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昨日会社に帰ったときの営業車のメーターです。

TRIPメーターAの距離の割には、燃料の減りが早いような…（汗）
（いつも満タンにしたときにリセットしてます）

主たる原因は、エアコンONで、合流区間が短い首都高で
4000回転オーバーまで回すことが多々あるからなんでしょうけど、
トルコンが滑ってる気がします。←15万km超だし



リース契約のタイミングからして、たぶん来春に乗り換えだと思います。

今は水戸時代と同じくY12ウイングロードの15Bなんですが、次の営業車は何にしますかね…

社内規定では1.5Lクラスのステーションワゴンが推奨されています。

今の取引先のことを考えるとカローラ・フィールダーなんですが、
対自動車関連企業ではないので、縛りは無いようです。

個人的にはインプレッサ・スポーツかなぁ…
荷物積むことはほとんど無いので、同じリース料金なら4輪独立サスが良いですね。