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エンケイＳＣ０３です。こういうマルチスポークタイプ（？）が欲しいですね。ユーロっぽいです。

タイヤはピレリ・ドラゴンあたりで。

195/50R15となると燃費悪くなりそうですけれどね。14インチでは今のとあまり変わらないようなので。

ＳＥＶ購入はしばらくやめてお金貯めます。

昨日家に帰ると母親の白いライフがあるべきところにストームシルバー・メタリックのフィットがあるではないですか！

「うち、こんなの買うお金ないぞ？」

母親に聞くと、１年点検なんだそうで。代車がフィットとなりました。さっそく試乗です。

設計がヴィッツより新しいですから、何もかもが良く見えてしまいます。とにかくエンジン音が静かです。ＣＶＴで一定回転数を保っているからでしょう。あまりに静かなのでスピードちょっと出しすぎましたが。加速良いですよ。ヴィッツより良いです。

エンジン音が静かなせいでロードノイズがうるさく感じますね。ゴーって。それとアクセルペダルがギクシャクしているような…。気のせいかしら？よく脚が固いと言われますが、ヤレてきたらちょうどくらいになるのではないでしょうか？

ボディサイズもヴィッツより大きいですから室内は広くて当然ですね。ヴィッツに乗ってるとフィットは広すぎて逆に落ち着きませんが。スイフトのほうがタイト感あってスポーティかなと思います。

ＣＶＴはレックスとＲ２しか乗ったことなかったのですが、軽だとどうしてもエンジンが唸っている感じがありました。でもフィットクラスになると排気量が大きいせいかすーっと加速していきます。すごく不思議でした。

やってしまいました。デンソースポーツオイルフィルターの品番間違っていました。ちゃんと共販の人に調べてもらったのですが…。共販にはデンソースポーツオイルフィルターのカタログが無かったのですよ。そのときから不安だったのですが…。

今日とあるヴィッツオーナーのページへいくと、デンソースポーツオイルフィルターの装着について書いてありまして、その画像を見ると品番が違うんです！この人のヴィッツは1300のＵユーロなのでエンジンは同じはずです。

私の持っているのはＭＦ－１０１です。適用車種はスズキのＦ６Ａ、Ｋ６Ａ、Ｇ１３Ｂ、Ｇ１５Ａ搭載車となっています。この点は共販の人に指摘したのですが、大丈夫と言っていたのです。

で、このユーロ乗りの方のはＭＦ－１０２です。品番は１１５０１０－３９１０です。

ご迷惑おかけしました。

ヴィッツを横から見ると、リアスポが付いて当然みたいなデザインしているしているなーと思っていました。

というわけで注文してきました。工賃込みで17850円（税込）です。ハイマウントストップランプが無いためこれだけの値段で装着可能なのでしょう。

来週中には装着できるでしょう。

※画像はとあるところから引っ張ってきたものです。

怪しいです…。単位落としちゃったかもしれません。

半分はちゃんと書いたのですが…。

あーなんてこった。