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ＳＥＶ大阪へ行った際にリセッティングしてもらいました。
取り付け・リセッティングの工賃はサービスです。

最近はタイミングベルトのカバー上部が良いそうです。
（最初の位置はコチラ）

僕のはＶＶＴ－ｉ（可変バルブタイミング）の上に貼られました。
吸気側ＶＶＴ－ｉの上に貼りましょう。
剥がして再装着する際には、耐熱タイプの両面テープを用いましょう。

変更してからは以前よりもシュンシュン回るようになった気がします。
スピードメーター見てないと危ないです（笑）

ＳＥＶ大阪では装着例をＵＰしています。
そして僕のクルマのがＵＰされました！（コチラ）

他のクルマに比べるとＳＥＶ化はそれほど進んでいないようです（笑）

昨夜帰宅したときの模様です。

吹雪の日はこんなふうになります。

前期ＲＳのグリルは冬場は不向きかもしれませんね。

もうおとといのことになりますが、
スタッドレスに戻しました。
もう何度目になるのかわかりません…。

今回の空気圧は210kpa（純正は210kpa）に設定しました。
ドライ路面が多そうですし。

昨日の朝は予想通りドライ路面でしたが、
夜には雪が降ってきて軽く積もりました。
夏タイヤでは危なかったと思います。

もう大丈夫っぽいので明日には夏タイヤに戻そうと思います。

みなさんは交換しましたか？

２０時くらいに無事帰還いたしました。

帰り道は雨で凄かったです。
ワイパー動かしても前見えませんでした。

ともっちさん、ありがとうございました！

フォトギャラリーにいろいろＵＰしましたので、
よろしければご覧ください。

パーツレビューはぼちぼちＵＰしていきます。

富山を出発して休憩入れて６時間くらいで着きました！

名神は意外と比較的走りやすい感じでした。
京滋バイパスもいい感じでした。

燃料は４５Ｌのタンク半分くらい減った感じです。
今から燃料＆ムービングパワー補給へ行ってきます。こちらのガソリン価格は富山と同じくらいですね～。