圭。。のブログ一覧

昨日は冬至でしたね。

夜の時間が長くなったせいか、
最近球切れしているクルマをよく見かけます。

今まで見た球切れカーの中で
１番恐かったは初代スパシオです。
夜なのにテールもブレーキ灯も切れていて
ハイマウントストップだけ点灯していました…（汗）

これからの時期は雪が降るので、昼間でも点灯させることがありますから、
球切れしている人は早めに（ってか今すぐに）取替えしてもらいたいものです。
そういうのもあって、今のヴィッツってＬＥＤストップランプなんですかね？



オバサンカーにはこういうのは有効だと思います（後ろの人は眩しいと思いますけど…）
どうせならテールもＬＥＤにすればよかったのにと思うんですが…

富山市の某ホームセンターカ○マへ
某株式会社の社員と行ってきました。
（彼はこの後某塾のバイトへ…）

彼のお目当てはタイラップと工具でした。
タイラップは必要な長さのものが無くて
工具だけを購入。
山室のム○シの方が勝っている気がしました。

僕は12桁の電卓を購入しました。
管理会計の講義で使うには今まで持っていた８桁のものだとちょっと使いにくくて…
キャノンのキー配列はちょっと慣れていないので、以前と同じくカシオにしました。
お値段は980円ですが…（定価はおそらくその４倍ほどです）

どうやらこの方もここのカ○マに来ていたようです。
カストロールのコレが2980円って安いですね（エンデュランスよりも安い！）
今からの季節には固そうですから、来シーズン用ってことで…。

先日の暴走レポでもちらっと登場したセリカです。

この日、オーナーさんは彼女とデートでした。
その光景を見ていて、
「いいな～こういうのでドライブって…」
と思ってしまったわけです。
彼女がいたらいいなという意味も含めて…（核爆）

クーペが良いな～と思ったのはこの日からです。

一般人と同じく、シルビアって
乗り心地悪そうだなぁ…と思っていましたが
快適♪快適♪
胴長な僕でもドラポジがしっかり決まりますし（←超重要）
後ろにめったに人を乗せないので、クーペで十分だなと思ったわけです。

「漢ならFR」といきたいところですが、父親が反対すると思うので…。
と考えるとセリカやインテグラ、ＦＴＯあたりが良いのかなと（インプレッサ・リトナも？）
インテグラは人気あって高いですし、ＦＴＯはＶ６サウンドが良いんですがデザインが…
ということでセリカ（最終型）が良いなぁ…と思ってみたり…。

こんな感じですかねぇ～。
トヨタ＝カストロールなので、
あえてこんな風にするのも面白そうです。

今の出光のデザインに若干変更して…
ホンダって書いてあるところをトヨタにして…

出光がメインスポンサーになる感じですが、
ガソリンしか使ってないです…。

エンジンを始動する（振動を検知する）と
GPSレーダー探知機がONになって測位し始めます。

しばらくすると「測位しました」とボイスが流れます。

ここまではよくある光景です。

うちのヴィッツはこのボイスが流れた後くらいに
エンジン回転数が若干落ちます。
エンジン始動直後は1400回転ですが、
ボイスの後に1200回転に落ちます。

ここまで１分弱です。
昔のエンジンでは無いので、アイドリングはこれくらいで十分でしょう。
あとはゆっくり発進すれば大丈夫です。
エンジンだけ暖めてもギアオイルやＡＴＦが暖まらないと意味無いですからね。

別にレーダーと回転数には関係は無いですが、良い目安になっています。