圭。。のブログ一覧

２シーズンお世話になりました。
雪ドリもさせていただきました（１度雪壁に…）

さらばレボ１！

プレイズと共に
北の大地でがんがれ！

君には北陸のベチャ雪よりも
アイスバーンの方が似合っていると思ふ。

カラカラ音がするなぁ…

と思っていたら


←こんな状態に…orz




応急処置として純正ダクトに交換。

後任のダクトをホームセンターにて買って来ました（75mmで790円）

日曜日に装着予定…



純正ダクトとアルミダクトの違い

純正：低速域で乗りやすいような…？
　　　　でも伸びは悪い。
　　　　排気音がこもる（ボォォォォ～）

アルミ：低速域のレスポンス若干ダウン？
　　　　　でも伸びが良い。
　　　　　乾いたサウンドに（ボァァァァ～）

とある方が愛機のメンテをするとのことで
お邪魔してきました。

ここのお店の整備士さんが
バイト先の本屋の常連さんでして
（いつも仕事帰りにツナギを来てご来店）
とある方の愛機のメンテについて相談したら
名刺までいただきまして…。



そんな感じで行くのはこれで２回目です。（１回目はタイベルカバーの点検）

今回の作業はミッションオイル交換、AYCオイル＆作動油交換でした。
事前の説明によると、AYC関連のオイルは
ATF交換みたいにマシンで循環させて交換するとのこと。
今回、デフオイルの交換は見送りました。
それでも費用は１諭吉弱…（滝汗）

スタンバイ4WDのヴィッツとちがって電子制御4WDはメンテも大変ですねぇ…（汗）
高いからと言ってメンテを怠ると…AYCのASSY交換（20諭吉くらい？）

そのほか簡単な点検などをしていただきました（ダイアグまで診てくれました）



この後場所を移動して、彼がDIYでエンジンオイル交換をしてメンテ終了。

それにしてもエンデュランス安杉ｗ

昨夜某所でネズミ捕りをやってまして
その前を通ったにも関わらず、レー探は無反応…

最初は「前にクルマが２台いたからだろう」
と思っていました。

グループのオフで高山へ行ったときも
同じようなことがあったので
そう決め付けていました。



念のためと思ってぐるっと回って
もう１度ネズミ捕りの前を通ってみると…

無反応。

「デジタル無線を受信しました。ご注意ください。」
と言ってるだけで
「ステルスです。ステルスです。」
とは言いませんでした…（泣）

やっぱりETCのアンテナの影響を受けているのかなと思って
帰宅してメーターフード左側から画像の位置へ移動して
再度ネズミ捕りの現場へ…

が、すでに撤収していて、チェックできず…orz



次回ネズミ捕りに遭遇してちゃんと動作確認ができるまでは
日ごろ以上に安全運転を心がけようと思いますｗ



ETCのアンテナとレー探は取説に書いてある距離（20cmくらい？）よりも
余裕を持たせたほうが良いと思いました。

いつも給油しに行く地域のGSは
8月1日からレギュラー143円に値上げしていましたが、
今朝表示価格を見たら138円に値下げしていました。



これでSAB富山南辺りのGSに追い付きましたが、
そこら辺のGSは8月1日からずっと138円だったので
それに比べるといつも行く地域は高いなぁ…と思ってしまいます。



とりあえず土曜日給油でw