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純正ロングライフクーラントから社外のレーシングクーラントへ交換。

「純正クーラントは耐久性重視の代わりに抵抗が…」
なんて話を聞いたので、どんなものかな～と思いましてｗ

なんとなくではありますが、回転が軽くなったような気がします♪
水温がどうとかは、水温計が無いので…（ry

微々たる向上でも、塵も積もればなんとやら…
アンダーパワー車にとっては、こういうちょっとしたことでも
あれこれ合わせることで大きな違いになると思っています。

今年の夏前仕様よりは確実に楽しいクルマになったはずｗ
　

今朝某マイスターより作業完了の連絡があり、
代車のワゴンRとは今日でお別れです。

最近の軽と比べると時代を感じますが、
シンプルで道具感があって
これはこれで楽しかったです♪

うーん、燃費のためにも4速は欲しいですね。
あ、MTなら5速あるな…

叔母が同型の5ドア/MT/4WDに乗っているので、
機会があれば運転させてもらいます。

そういえば初めてのトヨタ車以外の代車でした（ぉ
　

代車ではラジオ（FM）を聴いています。
（自分のクルマでは専らCDです）

ラジオを聴きながら携帯を充電すると
少しノイズが入るのが気になります…

以前使ってた携帯でもノイズが入っていたので
おそらく充電器かと思いますorz


ポータブルナビの100V電源用アダプターのノイズフィルターが余ってるので
それをつけたら多少は変わったりしますかね？？？
　

敢えてヴィッツのネタをｗｗｗ
（UPする機会を逃してしまったという…）

先週のオートバックス走行会から数日後、
改めてリアドラムを見てみると…
やっぱりデフオイルが漏れてましたorz

走行会前にDラーで点検してもらったところ、
街乗りだけでは漏れないことがわかったので、
サーキット走行ごとに清掃すれば良いやと思うように…

外し方を知らなかったので、銀生さんにメールで聞いて
自分で外してみましたが…こんなに簡単に外れるとはｗ

固着してなかったので、ハンマーすら使わず終了。
ホントにはまってるだけでした（ぉ
これなら現地でバラせます。

助手席側は画像のような漏れ方。
運転席も若干漏れてました。

ドラムとシューにさえつかなければおkということで…
　

前オーナーが凹ませた左リアドアを
うさピョンさんの工房で直してもらうことに☆

お友達価格でお安くしていただきました♪
もっと早くに直してもらえば…orz

今週一杯は代車生活です。
初代ワゴンの4ドア（リアドアは左だけ）
3速ATですが、旧規格で軽いせいか速いです（ぉ