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前のブログの通り、内張りを外してみたら、
リアサスのマウント辺りに転がっていました（爆）

折れたのではなく、押されただけだったという…orz

裏から接着剤などで再接着して終わりの予定ですｗ

これでようやくトノカバー復活♪

あれ返品出来るかな…（ﾎﾞｿ
　

トノカバー取り付け部の修理のために
左リアの内張りを外してみました。

なかなかレーシーで良いジャマイカ（ぉ

ただ内装が薄い＆防音材が無いので、
外してもあまり軽くならないです。

ということで、内装有り仕様のままで…

なお、画像の謎の落書きは気にしないでください。
誰かワンオフで作っt…（ry
　

車高を2cm上げました。

クルマから降りるときに地面が遠くなって
何か変な感じがします（もう慣れましたが）

運転してるときも若干視線が高い気がします。

ロワシートの位置は、フロント：真ん中
リア：目一杯上の状態になっています。

つるしのバネだと、フロント下がらない、
リア上がらない…調整幅狭いですorz

次のはもっと調整幅があるのにしよう…

ってか乗り換…（ry

先日、宝くじが当たってどれに乗り換えるか悩んでる夢を見たので
年末ジャンボを買いに行くぞー！と思ったら22日でした（涙）

コツコツ貯めろってことですね…ハイ。
　

18時半のR359（砺波市と富山市の境目）の様子です。
この辺からホーライサンまで渋滞してました（汗）

気温はマイナス1℃で路面は凍結、そして渋滞…
坂道発進めんどくせー
タイヤを空転させないようにするのに苦労しました。

頼成の森からいこいの村入り口の間で
3,4箇所くらいで事故が起きてたみたいです。

場所は①と②と③（と④？）

すべて富山→砺波方向でした。

①は軽がスピンして？イン側の路肩へ転落
②は中型トラックが180度回転してガードレールで停止？
③は乗用車が路肩へ真っ直ぐ刺さる
（④は停まっていたクルマに追突？）

冬のR359はよく事故が起きるので、注意して通りましょう。

ちなみに前のマジェスタはFRだったので、
坂道発進時にお尻がクネクネと…（汗）
　

安全で快適な冬仕様にするために、
いろいろ交換してもらいました。

・フロントバネ
アイバッハ6.25kg/mm→タナベ5.0kg/mm
・フロントアッパーマウント
クスコ調整式ピロ→純正ゴム
・フロントブレーキパッド
ウィンマックスゼロス→ブレイブ（ウィンマックス）

明日も寒いと思いますが、車高を上げて
日曜日にアライメント調整をしてもらいます。
（ステアリングのセンターがズレてるのも直る！）

交換後走ってみると、段差やマンホールなどに乗っても
ガツンと突き上げなくて、良い感じです♪

またブレーキも効きがマイルドになり、
ABSもちゃんと作動するようになりました。

春まで武器弾薬庫でしばらく冬眠です。

もしかしたら、ブレーキパッド以外は売却かも…？