圭。。のブログ一覧

先日とある方と、ちょっと聞いてよ！おもいっきり長電話をしているときに
「最近のあんたのブログは何書いとるかわからんわ！POW！」
とお叱りをいただきまして、そろそろ改心して、
モーターファン別冊みたいなブログを書かないといけないかなと
悩もうと思ったんですが、またマニアだの変態だの言われるので、
今までどおり大人しくしていようと決意した次第であります。どうも、こんばんは。

昨年から某所で日常のあーでもないこーでもないを書き始めたので、
こちらには高速有鉛デラックスの8割引くらいの内容を書き始めたんですが、
パワプロの強振のミートカーソル並に狭い範囲のネタばかりになってしまい、
毒者離れに繋がってしまったようです。

以後気をつけますので、3月もよろしくお願い申し上げます。

私の記憶が正しければ、タイトルのような会話は、20年くらい前に富山県の山間部の農村でよく聞かれたと思われます。

古いディーゼルエンジンのトラクターやコンバインは、20秒くらい予熱を掛けないと、エンジンが掛かりませんでした。
それが今やすぐにエンジンを掛けられるようになったのは、便利になったものです。

最近話題のクリーンディーゼルに乗る機会があったら、上記のような話題をデーラーの人にすると
「えっ、そうなんですかー、えーえー」ぐらいで流されると思うので試してみてください。

前置きはこれくらいにして、先日初めてハイエースを運転する機会がありました。
しかもまだ納車したてのディーゼルターボ車でした！グレードはDXです。

インパネは乗用車みたいな感じで、違和感無く乗れました。
パーキングブレーキがステッキ式で、最初はどうやってリリースするのかわかりませんでしたwww

数年前に乗った友達のC22型日産バネットワゴンのMT（エンジンはLD20Ⅱ）の感覚で、
そっとアクセルを踏んで発進したら、出足は少しもたつく気がしました。
MTとATの違いもあるのでしょうが、このハイエースの場合はワイルドに踏み込んだほうがしっくり来ました。

お尻から伝わってくる3L 直4 1KD-FTVエンジンの振動は、某芸人と比較にならないほどワイルドで、
岩城滉一的な感じがしました。あ、昔日産エルグランドのCMに出てましたね。

ただし、一部のマニヤが四半期に1回欲しくなると言われる先代ハイエースなどに搭載された1KZ-TEと比べると
ワイルドさは薄い感じがしました。1KZは藤岡弘、的な感じ？

あと、ハイエースは確かに大きいですが、ミラーを見ながら運転すれば意外と運転しやすいことに気がつきました。

キャブオーバー車もたまには良いもんだなと思いつつ、自分にはアクテーくらいが1番しっくりくると感じました。

画像は、昨日草津でFeel The Beatしたミラ・クオーレのエンブレムです。

どうも硫黄分でメッキがワイルドになるみたいですね。

このクオーレはまだマシで、西の河原公園の近くにあったスズキのぱみゅぱみゅヴァンは地の樹脂の色が見えていました。

やはりこういう草津DMなヤングでナウなクルマにはタンクトップを着て、首からタオルを掛けて乗りたいものです。

ｲﾝﾄｩｻﾞﾌｧｰｲﾔｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（ｲﾝﾄｩｰｻﾞﾌｧｰｲﾔｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）

どうもこんばんは！穴沢不動産です！

さて、昨夜は最低気温マイナス10℃くらいの草津温泉において、新潟県民2人、東京都民1人、TOKYO通信1人で、
今年の交通サミットで取り上げる議題他について、泊りがけで検討を行いました。

検討範囲はいつもの乗用車、鉄道、バス、飛行機だけでなく、カメムシ、カメラ、SOUL'd OUTにまで及び、白熱した議論が展開されました。

検討結果はそのうち情熱大陸で放送予定です。

なお、今回はあまりにも寒かったため、ソフトクリームの出番は無しでフィニッシュしました。

次回サミットは千葉県の南房総辺りで行われる予定です。
持ち物：お金、Suica的なやつ、カメラ、入浴セット、高速有鉛デラックス、ウィキペディア情報他