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母親のTNPムーヴに進化剤 Earth Zeroを入れてもらいました。
ついでにエンジンオイルも交換（MOTUL H-TECH PLUS 0W-20）

新車で購入してから2年で15000kmしか走っていないせいか、劇的には変わっていませんが、
60km/hくらいで1200回転程度で走るような状況での、ダイハツ3気筒CVT車特有の篭り音はかなり改善されました。

作業後、プレハブ店主さん、友蔵支障、milkパッソさんと高岡で会合がありました。

4名でムーヴに乗って、サガミ経由で吉宗へ行きましたが、エアコンオンでフル乗車だと流石にきついですね。。。

会合後、給油して帰宅しましたが、給油後の燃費は23.1km/Lをマークしました。
これから1000kmくらい（？）かけて徐々に進化していくらしいので、楽しみです。

東京〜富山間の過去最高の平均燃費記録を更新しました！

途中で4,5回はS#でフル加速したんですけど…

2Lの4WDターボでもエコカーですね♪

今週初めくらいから右奥歯の歯茎が腫れ、硬いものが全然食べられなくなりました。

ようやく歯医者の予約が取れたので、行ってみたら、
腫れてる歯茎の下に親不知がありました。
←まさに画像のような感じ

今日は腫れを治めるために歯茎を消毒して、薬をもらって帰ってきました。



久しぶりに歯医者行ったので、ついでにほかのところも診てもらいました。

虫歯になりかけのところが1か所、あとは歯石が溜まり気味でした（笑）

腫れ完治→歯石除去→親不知抜歯→虫歯治療の流れになりそうです。

会社の健康診断では歯科検診までやらないので、自費でも定期的に行かないとダメですね。

つい最近までDdビッグホーンのディーゼルの排気量は、
3.1Lだと思ってました。。。

調べてみたら、マイナーチェンジでこのDdビッグホーンが出たときに、
3.1Lターボから3.0L直噴ターボに変わったんですね。

同時期に売られていたハイラックスサーフやテラノ、パジェロに比べて
目立たない存在でしたが、コアなファンは多いみたいです。

巷では、いすゞのOEMが注目されていますが、お金に余裕があればベレットが欲しいです。

余談ですが、このビッグホーンの3.1Lとか、シーマの4.1Lとか、何でそんな中途半端な排気量にしたの⁉って思いませんか？

家の近所で非常用井戸を発見しました。

井戸の上には、今時珍しい手押しのポンプがついていました。
となりのトトロに出てきたポンプのハイカラな感じのやつでした。

ポンプにはSUN TIGERと書いてありましたが、マニヤではないのでよくわかりません…

みんカラ内には、電車や飛行機、バス、トラック、自転車、シケた中古車…
などなどコアなマニヤがたくさんいますから、きっとポンプマニヤもいるんでしょうね！