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≪12月29日≫

いつもの皆様と金沢で、酒とカタログと高速有鉛デラックスを
持ち寄って2013年を振り返りました。

参加されたのは、
ハリアー納車待ちの裏工場長さん
プレミオ納車待ちのプレハブ店主さん
アルファード納車待ちのユ→スケさん
と自分の4人でした。

自分以外のお三方は、新車納車待ちの状態で、
維持に必死になっている自分が情けなくなりましたが、
暖かく迎えていただきありがとうございました♪

タイで売っているいすゞD-MAXが発売されたら、
裏工場長さんと一緒に新車を買おうと思います！

ということで新年はクラッチ＆フライホイール交換ですね。
ミズヤマさん、よろしくお願いします。

≪12月30日≫

紅男さん、いっし～さん、プレハブ店主さんと
三十路カラオケ納めをしました。

「その歌手の全盛期の曲を歌う」ことになり、
globe、華原朋美、浜田雅功などの小室ファミリー、
GLAYをはじめとした、90年代の選曲で盛り上がりました。

ということで…
みなさん今年も1年、お付き合いいただきありがとうございました。
来年もどうか存在を忘れないでください！よろしくお願いします。
　

レガシィのオドメーターが本日127,000kmに到達しました！

2010年4月25日に納車されてから、約3年8か月で101,000km走りましたwwwww

1か月あたり平均約2,295km走行したことになります。
土日祝日しか乗ってないんだけどなぁ…おかしいなぁ…

ちなみに納車してからの1年毎の走行距離は↓こんな感じでした。

1年目：27,313km@水戸
2年目：36,087km@水戸
3年目：21,863km@東京

4年目の今年は、今のところ8か月で15,600kmくらい走っているので、月平均1,950kmです。
4年目も年間2万kmオーバーは確実ですね＼(^o^)／
　

ドレミファ電車、歌う電車と呼ばれているらしい、
京急の赤いアルミ製電車に、久しぶりに乗りました。



この独特の音が面白いのですが、インバーターの更新で、
もうすぐ聞けなくなるみたいなので、マニヤの皆さん、お乗り遅れのないようにー

①ちゃんとメンテナンスする
（空気圧、オイル、アライメントなど）
②たまにブン回す
③クルマが気持ち良いように走らせる
（路面の凹凸や勾配を見て、負荷、抵抗を減らす運転をする）
④信号でなるべく停まらないように速度を調整する
（信号が変わるタイミングを覚える）
⑤ダラダラ加速しない
（最大トルク発生回転数くらいまで回して短時間で加速→定速走行）

簡単にまとめると↑こんな感じですが、乗るクルマの特性に合わせて
運転することが1番大切なんじゃないかなと思います。

アクセル、ブレーキの使い方の練習にもなるのでハマると面白いです。

実家にヤマハの青い除雪機が納車された記念すべき日に、
会社で「黒いはくたか」と呼ばれている車両の冬支度が完了しました。

あれこれアレした結果、4cmくらい車高がアップしてしまい、
地面が遠くなって乗り降りしにくくなりました。

ノンステップ路線バスみたいに、エアサスで乗降時だけ車高が下がるようにしたいです。