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パーツレビューも整備手帳もアップしていませんが、先日レガシィのスパークプラグ＋ダイレクトイグニッションコイルとタイヤ交換をお願いした際に、スバル・プレオをお借りしました。

最近はかなり高価な代車ばかりお借りしていたので、たまには気軽に乗れる代車が良いなと思ってお借りしましたが、非常に楽しかったのでご紹介します。

グレードはFS Limitedで、確か下から数えたほうが早いグレードだったと思います。

エアコン（懐かしいエコノミーモードつき）、電動パワーウィンドウ、電動パワーステアリング付きですが、シガライターソケットはありません。

エンジンは4気筒 SOHC 8バルブのインジェクション仕様で、これに5速MTの組み合わせです。

パワーが無い分ギア比が低いからか、頻繁にシフトチェンジしていく必要がありますが、長いシフトストロークに慣れてしまえば気持ちよく感じました。

タコメーターが無いため、どこまで回っているかわかりませんでしたが、高回転まで回しても気持ち良く回っていました。

速くは無いので、幹線道路で周りの流れについていくには、常に高回転まで回す必要がありました。

足回りは車高調が入っていて、橋のつなぎ目などでは突き上げを感じますが、それ以外では全く不快ではなく、むしろ最近のハイト系軽自動車のようなフワフワ感が無くて快適でした。

カーヴでは適度にロールが抑えられ、タイアのサイズアップの効果もあってか、路面に吸い付くように曲がっていきます。

また軽自動車の電動パワーステアリングにありがちな軽過ぎて不安になる感じはありませんでした。

総じて速くは無いですが、ジャージのように気軽に乗れて且つ楽しかったので、機会があればまたお借りしたいと思いました。