圭。。のブログ一覧

先日、ニトリで買い物をした際に気付いたんですが…





ニトリの商品名は、トヨタ車みたいな名前だなと思いました。

ちなみに、どちらも購入しました。
ますます部屋がニトリのショールーム化していってます…

ホントはIKEAの家具も買いたいなと思うんですが、保守層なのでなかなか購入に踏み切れませんwwwwww

実家に帰省した際に、母親の裏ムーヴの代車で現行ムーヴがいたので、いつもの山坂道で試乗してみました。

そのときのドーロインプレッションを電車の中で書いています←ヒマだから

グレードはよくわかりませんが、とりあえず田舎のスーパーに行けば、必ずいそうな感じのムーヴです。



内装の質感は、ハイゼットと大して変わらないような感じで、安っぽいシボ加工がされていたりしますが、下駄として使うには充分です。
無理してベージュ内装にしないほうが、安っぽさは軽減されるかもしれません。

シートはグレードが低いからか、コシの無い、短距離派のシートが着いていました。

最近流行りのプッシュボタン式のスターターではなく、キーを捻ってエンジンを掛けます。

ODOメーターの走行距離がわずか20kmなせいか、エンジンのうなり音、アイドルストップ時のスターター音が静かです。
うちのは10000km過ぎた辺りからうるさくなりました。

そういえば、勝手にエンストするシステムのエコアイドルの制御が変わったらしく、初期のエンストシステムが搭載されているうちのムーヴと比べてスムーズに乗れる気がします。

例えば駐車場で切り返してバックで駐車しようとするときに、うちのムーヴは、停車してDからRに入れようとする短い間でもエンストします。代車の新しいムーヴはエンストしませんでした。

ただし、自分はこのエンストシステムに慣れてしまっているので、スムーズと感じるのかもしれません。

タイアはキムチオイル入りのタイアではなく、福山雅治のエコタイアでした。

新車らしくちょっと固めな乗り心地ですが、不快な感じはしませんでした。

電動パワステは重くもなく軽くもなく、適度な重さでした。山坂道でも結構軽快に走れました。

短時間の試乗でしたが、予想に反して良くまとまっているクルマだと思いました。

Xマガジンの情報では、ムーヴは今年12月にフルモデルチェンジだそうです。

次期型はミライースのツインインジェクターのエンジンになるんでしょうか？

数年前から気になっていたサビサビマフラーの
リアピースとセンターパイプをようやく交換しました。



ぱっと見純正でコンホートセダンらしくなりました。



見た目は概ね満足ですが、後ろから見たときに
ピカピカのステンレスが丸見えになってしまいました。







外された純正マフラー
135,000kmお疲れ様でした。

3回目の車検予約をしてきました。

作業内容はコチラ↓





事前点検で指摘された、ブッシュが切れたスタビリンクは、
先日エムスポーツさんで交換してもらったので、
今回は必要最小限の作業内容になりました。

3月16日に入庫予定です。平日使わないので、1週間代車なしで預けます。

と言われている中、ヤマダ電器で電子点灯管を買ってきました。

LED照明コーナーの横にグロー管と電子点灯管売場を設置すると買いにくいですね。。。

平日も休日もあまり家にいないので、コスパを考えるとLED照明は要らないかなと思っています。
LED照明を買うなから、家を買ったときですかねwwwww

大して高くもないので、今回はグロー管（FG-1E）から電子点灯管（FE-1E）にしました。

電子点灯管はグロー管に比べて点灯が早いですね。
それと電子点灯管のほうが、寿命が約10倍になるようです。（パナソニックの場合、約60000回）
ちなみに、LED照明とインバーターつき蛍光灯の普及の影響で、東芝などはグロー管の生産をやめたそうです。

実家の蛍光灯のほとんどがインバーターつきだったので、点灯管についてはほとんど無知でした。
良い勉強になりましたが、当分買うことは無さそうです。