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2006年12月01日

諦めて冬足へ

仕事が忙しく、明日も出勤いたします。

ロードスターで白老でも走りたいと思ってましたが、近日中は都合がつかない感じですので、ここはきっぱり諦めて冬仕様にしてしまおうかと思います。
明日の昼休み時間を利用しショック、ブレーキパッドをノーマルに戻します、さあ一時間で終わらせることが出来るのでしょうか？
多少オーバーしてもそこは休日出勤、気持ちが楽です（爆

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Posted at 2006/12/01 19:48:59

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ひろQ 2006年12月1日 20:48 サーキットで「走る」ではなく、お仕事で駆け回っておられるようで。。。やっぱり師走なのですね。大変疲れ様です。しかし、お昼休みの一時間で終わらせるって言うのも、けっこう強行スケジュールですね^^;	コメントへの返答 2006年12月1日 21:03 この業界師走は関係ないのですが、たまたま１２月取り付け物件が多いです、それも名古屋がらみ。シルビアなら余裕でしょう、アライメントまでとなるともうちょと掛かりますが。ロードスターはパッド交換は経験済みなので、ショック交換が手間取るかですね、フロントはアッパーアームの付け根外さないとショックが抜けないようなのでそこで多少時間食うかもですね。
Goukun 2006年12月1日 21:32 やっぱりまた例のリフトが活躍するのでしょうか(；・∀・) 気をつけてくださいね～(^^)v	コメントへの返答 2006年12月2日 7:28 そうですね、左右同時に上げるのに楽なので使いますよ。タイヤが浮く程度しか上げなくていいはずなので危険度は低いと思われます。
さーど・どらいば～(戻) 2006年12月1日 23:57 ブレーキはできるけどショック含めで１時間って目標を立てちゃうところがすごいですね。私でしたら半日？いや丸一日コースです・・・たしかにフロントが面倒でした。初めての作業でショックが抜き取れた瞬間はとてもうれしかったな～	コメントへの返答 2006年12月2日 7:35 やってみなければ判らないんですけど、目標は一応決めておかないと。休日なので作業途中でもほっぽっておけるので気が楽なんですよね、平日だと搬入や出荷でリフト使いますし、お偉いさんの目が気になるのでさすがにほっぽとけません（汗

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