おかめいんこのブログ一覧

久々の書き込みです（汗 今年は冬のイベントにもおかめ号で顔だそうと思ってましたが、今月から会社が忙しく２月、３月は休日出勤も視野に入れて行程を組んでいますので、スノーイベントはお預けとなりそうです。 そうゆう事で、明日にでもミラに乗り換えて暖かい通勤を優先しようと思います（親爺化 で、しばらく ...
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またまた脳内妄想変わりました（爆 今日昼からお休みだったので、いつも暇な（失礼　４ドアまにあ様と某所で語り合いをしたのですが・・・・・ 色んな話をする中で、おかめ号を造ろうと思ったときの気持ちを忘れていたようです。 なるべく、お金をかけず、壊れない、真夏でも３時間トラブルフリーで走れる車を造ろ ...
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インマニ改造計画ですが、やらない方向で考えがまとまりつつあります・・・（汗 やっぱりやらないんだ・・と責めないでくださいorz 気持ちの移り変わりもブログの醍醐味なんで・・・・（爆 以下も脳内妄想の範疇ですが・・・ 大幅な仕様変更は今年はやりません、で来年一年頑張ってOHがてら４スロを導入、 ...
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前出のブログで自分にもプレッシャーをかけたんですが・・ 予備のインマニをしげしげと観てみました・・・・・・ インマニにヒーターへの水ラインがくっついてるorz この部分を造るのはかなりめんどくさい＆水が漏れる可能性も・・・ サージタンク部分だけ容量の見直しと、ファンネル形状の採用などで済まし ...
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別に怒りません、諦めてるだけらしいです。 スロットルの大径化導入にあたり、ちょっと大改造しようかと思っております。 手元にサージタンク、インテークマニホールドが予備として１セットあるのですが、スロットル取付部の加工はもちろんしますが、それだけでなくマニホールド長とサージタンク容量をトータルで少 ...
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ある程度まとまってきたんで、忘れる前に書き込んでおこう（汗 まず、マフラーの径を変えてみます、簡単にいうとターボ用にします、これはやってみないと判りませんが、実際にやっておられる方からの情報で騙されたと思って変えてみてよと言われました。 実績のある車両のデーターですのでやってみる価値はありそうで ...
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先日のマフラー交換から毎日冬仕様への作業してまいりました。 前出のマフラー交換、トリプルクラスバー撤去、そしてサスペンション本体、アーム類、テンションロッド、ボンネット等を純正に戻しました。 作業を終えて、ジャッキを下ろすと見慣れないタイヤとフェンダーの隙間・・・・・グーが入ります（汗 おか ...
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昨日の走行でご臨終になったサイレンサー部です。 ステーの１本も折れてそれがきっかけで一気にめくれたようです、その後も走行しましたが、更に爆音になってましたが、気持ち最高速が落ちたかなと言うほどであまり影響はありませんでした。 今は古いタイプのＨＫＳのスーパードラッガーに交換しました、以前より元 ...
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考える時期にきました、まあ、あさって走るんで本格的に考えるのはその後でしょうね。 で、今からはっきりしているのは・・・・・ウエイトハンデ・・ 今年はエンジン載せ換えでパワーアップしたと言うこともあり、軽量化はしませんでした、ええ、車の軽量化はもうある程度やってますんで、これ以上はドアをＦＲＰとか ...
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本日、ACF走行会の車載映像を観ました・・・・あまい・・ 昨年のＣＭ４０秒ほぼフラットの車載映像と見比べると、ブレーキがやっぱりかなり余力を残している。 確かに各コーナーへの進入スピードが気持ち上がっているのかも知れませんが、それにしてもＧＴウイングの採用もあるのでお尻の落ち着きが良いので、もっ ...
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