おかめいんこのブログ一覧

本日十勝インターナショナルスピードウエイ主催のeco耐に参加してきました。

朝４時半起きでただいま帰宅いたしました、eco耐自体は５時間なんですが、札幌からの往復がこれまた耐久なんですよね（汗

今日は結果だけ書いておきます、５時間走り通しての燃費は約１８ｋｍ/ｌでした、上には上がいるもんで、２１ｋｍ/l台を記録したＤＣ２がいまして、おかめ号は２位でした（；；）

後日、出走記や走り方の極意など書き込みたいと思います、今日は疲れましたのでこの辺で失礼いたします。

え～本日久々に姑息な練習しました・・（汗

本日のメインは格安でゲットしたリアウイングを前提でのセッティングでした、もちろんよくなると思ってやってますのでベストタイム更新も狙ってます。

今回はタイヤもネオバだけを持ってきまして、最初からサーキット対応のパッドも装着して、結構やる気十分でした（＾＾）

Ｊｒコース1Dayで走行して、フィーリングがよければＣＭコースも１本走ろうと思ってまして、その目論見通りＪｒとＣＭで自己ベストを更新することが出来ました（ウルトララップ計測）

進入である程度向きを変えていくのは以前からのおかめ号でもなかなかシビアな操作が必要でしたが、オーテックエンジンになってからはアクセルオンで挙動が納まらないどころか、パワーオーバーが顕著に出るようになって、アクセルが思うように開けれませんでした。

色々な方からＧＴウイングの採用を促されてはいましたが、今回たまたま欠品有りのこの製品を格安で某オークションで手に入れたので、ものは試しと取り付けてみました。
ゆくゆくは、ドラッグの少ない本格的なタイプにしたいな～とは思っています・・・・（金欠だよ～

このウイングでもお尻の落ち着きをイメージに近づけることが出来ました、ＣＭコースではあまり角度を付けず、Ｊｒでは結構角度を付けてベストタイム更新とあいなりました。

ＣＭ　１’３９”５６
Ｊｒ　　　５５”７５

でした、Ｊｒコースは結構いっぱいいっぱいのような気がします、ＣＭコースはＪｒコースのタイムからいっても、３８秒前半は出さないといけないですね（精進精進！！）

昨日まで休日返上でほぼ３週間、仕事が詰まってました。
毎日遅くになり、プログを書き込む気力もありませんでしたm(_ _)m

そんな仕事も一段落、また忙しくなる可能性もありますので、走れるときに走るということで、１０日十勝Ｊｒコース、アンド、調子がよければＣＭ走ろうと思ってます。
丁度前出のブルメタＳ１３の方も一緒に行く相談を受けてます。

今回は派手なＧＴウイングの効果を体感できれば、更にＪｒコースのタイムを大幅に更新できるのではと、密かに期待しております。

急ですが、都合の付く方は一緒にどうですか？