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とにかく運転したくなる車。 運転のしやすさ、スタイル、サイズ、パワー、収納、維持費、車体価格等全て自分にとって丁度いい。 こんな車今後出ないと思う - MR2
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・運転が楽しい、ワクワクする
-ドラポジが決まる(フルバケとステアリング変えてますが)
-加速時の後ろから押される感覚が病みつきになる
-MR独特の挙動が楽しい
-低速トルクがあるので乗りやすい
-電スロとか変なコントロールが入らないので素直
-ステアが重目で路面の感覚がよくわかる
・運転がうまくなる(多分)
-ちゃんとフロント荷重を作らないとアンダー
-リアの流れ始める瞬間から対処しないと手遅れ(スピンモード)
・意外と燃費がいい
・2シーターにしては収納容量が大きい(そのままでタイヤ4本乗ります)
・内装の質がいい
・15インチを履けばランニングコストは安い。
・競技以外であまり見ない
ジムカーナだといっぱいいるので同じ車と勝負できていい
・V型の羽がかっこいい
・全高が低いので洗車しやすい
- 不満な点
-
・もう少し車重が軽いといいな
・二人しか乗れない
・ドリンクホルダーがない
・エンジンが後ろにあって冷えにくいので温度管理に気を遣う
-連続走行はやめた方がいい
-オイル交換はマメに
・ECUがリアトランクの中にあるので追加メーターとかの配線が大変
・エンジンルームの作業性が悪い
・リアが重いのでリアのタイヤの減りが早い
(しかもリアのが太いので高い)
・リトラは開くとかっこよくない(FDは開いててもアリ) - 総評
-
とにかく運転したくなる車。
運転のしやすさ、スタイル、サイズ、パワー、収納、維持費、車体価格等全て自分にとって丁度いい。
こんな車今後出ないと思う。
欲を言うと今でもエキシージが気になるところですが、到底手が届かない僕にはベストな車です。
2シーターなので万人にはオススメできませんが、スポーツ(スポーティ?)カーに乗りたくてそこを許容できる人にはとてもいい車です。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、クール、個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
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