fleaのブログ一覧

ここ数週間ほど、車に乗っていません。
車に乗っていないので、
ネタがないのかというとそういうわけでもなく・・・

またバッテリーが上がったよ

新品のたっかーいバッテリー。２か３週間乗らなかったと思うのだが
やっぱりあがってしまうのだね。
もううんともすんとも言わない。
電圧はかったら８Vしかありません。

完全放電

と言うやつですか？からっけつです。
そんな状態で放置したもんだからサルフェーションが心配です。
充電しても元に戻らないかもしれません。。。

でも、確か２諭吉くらいしたタッカーイバッテリーなので、
性能が落ちてもみすみす捨てるわけには参りません。
ということで、充電器を購入することにしました。
しかし、密閉型のメンテナンスフリーバッテリーを充電する
充電器は８０００円とかするのね。
だったら新しいバッテリー買うよ・・・

そこで、おいらだってインチキエンジニアの端くれ。
実験もかねて、自分で作ることにした。

１０００円の充電器キット（MF対応する必要もないくらい電流が低い）。
金曜日に届いたので３０分くらいで作成。
安定化電源につないで２日目。
８Vだった電圧は１２．３Vくらいには回復した模様。
と言ってもこのキットで出せる電流は６００mA程度なので、
５時間率容量５４Ahのフル充電を行うには、
定電圧充電で９０時間。。。効率もあるだろうから
その１．５倍とかかかるんだろうか？　汗
そもそも放電終止電圧１０．５Vだろ？
どういうことだよ。。。
やっぱサルフェーションが起きてるのかな（TT）

そんなこんなで充電開始から４０時間経過。
電流はいまだに５００mAで流れつづけています。
一応、バッテリーが設定電圧に回復すると
フローティング充電になり、過充電はしないので
爆発はしないと思う。

まだまだ満充電には心もとないが、
始動くらいはできるようになっただろうか？
これから試しに走ってみようかと思う。
途中でエンストこいたら終わりかもしれない。。。

ハブベアリング交換終了しました。
ということで今日は車を取りに行ってきました。

うん。アライメントめちゃくちゃだ。

外から見ると、
右のリアがトーアウトで
左のリアがトーインだ。
（そんな事ってあるのかしら？）
ハンドルをはなすと左に曲がっていくぞ。
４ＷＳみたいだ。

そうか！
オーバル向きのセッティングってことだね♪アハハ・・・

ということで、アライメントも
そのうちなおさにゃいかんなぁ。。。
また、うん万かかるのね。
アライメントテスターじゃなくて、
自分で何とかできないものか。
とりあえず、ローターディスクでも入れるときに考えましょう。

今はそんな事より。

次は冷蔵庫がぶっ壊れた！！！

そう、今週も栃木に出張してたのですが、
冷蔵庫ぶっ壊れました。。。
おかげで、冷凍していたアイスや肉やご飯が
とけてぐっちゃぐっちゃ。
冷蔵庫もちょっとしたビーチリゾート並みの暖かさになっており、
香ばしい匂いであふれかえっておりました。

今日は朝から掃除でしたよ。。。
空にして再び電源を入れてみたものの、
半日たってもあんまり冷えないの。
アライメントより先に解決せねば。

なんかホント、次々と金がかかるなぁ。

美白。

今は亡きすずきそのこ先生以来、
「美白」と言うのはビューチー業界では
筆頭のキーワードの一つでございますね。

これまで我が愛車は
長年の野ざらし状態、オーナーの怠惰なメンテナンスっぷりと
適当洗車の恩恵を受け、元々白であったはずが
黄ばんだ「はにわ色」をしており、
さらにさらに子傷がいっぱいで光沢が無く、

何も知らない友達なんぞは、

「へー、スープラって真っ白って言うイメージあったけど

結構パール調の色なんだね。」

等と言う、苦笑いでごまかすより他に無いような事を言われたり
したものです。

しかし、我らがスープラ仲間ピッポンさんとのいけない闇取引により、

そんなマイスープラが白く生まれ変わりました！

写真はコチラ（マイカメラは故障中なもので・・・）

実はピッポンさんにコーティングをしたいただいたのです。
昼前から作業がはじまり、

洗車⇒鉄粉取り⇒コンパウンドによる磨き⇒洗車⇒エシュロンのＷ掛け⇒洗車

という一連の作業を夕方までかかってやってもらいました。
私も多少手伝ったのですが、、、今日は全身筋肉痛でした。。。

というか、やったのはほとんどピッポンさんですけど。

効果は本当に劇的の一言！
黄色かったボディーは透明感のある白になり、
ざらざらだった磨き傷なんかはすっかり消えうせ、
陶器のような光沢に！！！

まさにはにわが有田焼になりました。

ピッポンさんに感謝です。
闇取引の方、しばしお待ちください　ニヤリ

うちのスープラさん。
このところ左リアの方から異音がします。

タイヤ１回転に１回。「ギリギリ！」とか
「ゴリゴリ！！」とか。。。
ブレーキが鳴ってるとかいうかわいいものではなく、、、
断末魔の叫びのような。。。
こまったなぁ・・・オーバーホールかな？
どこに入庫しよう。


Ｄラー出入り禁止だしなぁ（爆


というわけで、今日はジャッキアップしてエンジンかけて
１速にしてタイヤを回した状態で潜ってみました。
すると、問題の音は全くしません。

走行中であれば、加速しようが減速しようが
ニュートラルだろうがいつでもガリガリ言ってるのに。
足を上げてしまえばそんな音はしないようです。

デフからも音はしないし、ブレーキの引きずり音は
むしろ右の方が大きいくらい。

どこから音がしてるのかさっぱりですが、
これは、、、ベアリングという事でよろしいですか？

前のトレノの時も左フロントから同じ音がしていて
やはりベアリングだったんですが、
これはどアンダーで林に突っ込んで
足回りぐっちゃりやった時からで、
原因はわかってたし、学生でお金が無かったから
ほっといたんですけど。

今回の場合は、前のダウンサスのへたりのせいで
車検通らないほどリア車高が落ちてて
かなりキャンバーがついていたので、
ハブベアリングが逝ってしまいましたかね？

助手席にモニターを取り付けたのは、
特に理由はなかったのですが。

あえて言えば付けたかったから

これはＤＶＤ専用のモニターなので
いまのところテレビもナビも見られません。
うちのテレビとナビは古いので、
ＲＣＡの出力がないのですな。


という事で、気が向いたらワンセグでもつけようかと思ったのですが、
どうせなら地デジにしてしまおうかウヒヒ・・・などと夢が膨らんでるわけです。

あ、そこのあなた

はたして誰が見るのかなどという愚問。
それはココロがゆがんでますよ。
もっとピュアなココロでワクワクしてください。