毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
コメントなどは出品者によるものを引用してます。
なお出品者とは一切無関係です。
(リンク/時間切れでもYオク上で
キーワードをコピーした上で検索すれば
ヒットする可能性があります。
日産フィガロ マーチK10 リビルドダイナモ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m102535386
もともと付いていたダイナモが故障して修理に出しましたが、
他のトラブルでもありましたエンジンの
2気筒が死んでましたので、諦めて廃車にした
フィガロから取り外したリビルドしたてのダイナモです。
そんな理由ですので間違いなく問題なく使用出来ます。
工賃含め2万しました。
かなりお得商品だと思います。
現在の価格
: 10,000 円
残り時間 : 3 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 10,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 16日 19時 11分
終了日時 : 11月 23日 19時 11分
日産フィガロ プラグコード K10 RC-NE21/NPCN372
target='_blank'>http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f116703362
●品番/管理番号:RC-NE21/NPCN372
■適合車種:ニッサン マーチ/フィガロ
◇型式:K10 AT車/FK10
▽EG型式:MA10ET
○年式:
□備考:コード本数 5本
電気系トラブルと思い、この新品プラグコードを購入しましたが
関係ない故障でしたので必要なくなり出品します。
一度取り付け、エンジンを始動させましたが
前に取り付けてたコードがまだ生きてたので、
勿体無いのですぐに取り外しました。
使用はそれだけの新品同様です。
ディーラーで注文で約一万でした。
現在の価格
: 3,000 円
残り時間 : 3 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 3,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 16日 19時 14分
終了日時 : 11月 23日 19時 14分
日産フィガロ K10 コンピュータ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k159500231
以前にこちらで入手したCPUです。
入手してから一度も使用してないので
稼働チェックはしてませんが、
その時の出品者である
解体屋さんによりますと稼働品らしいです。
現在の価格
: 2,000 円
残り時間 : 3 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 2,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 16日 19時 16分
終了日時 : 11月 23日 19時 16分
売切!希少K10型マーチスーパーターボ★禁煙ワンオナ★タイベル済
(※注、現在、コメント無しなので、状態不明です。ご注意下さい。※)
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n112917019
メーカー名 日産 車種名 K10型マーチ
グレード名 スーパーターボ 排気量 930 cc
年式 平成1年 (1989年) 10月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 103,000 km 走行距離の状態 実走行
色系統 クロ系 色の名称 ‐
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ ハッチバック 型式 E-EK10
ドア数 3ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 103 リサイクル預託金 4,160 円
輸入経路 ‐ ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 応相談
現在の価格
: 280,000 円
残り時間 : 13 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 280,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 16時 49分
終了日時 : 12月 3日 23時 42分
マーチスーパーターボのリヤスタビライザー
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h170456844
マーチスーパーターボのリヤスタビライザーです。
比較用にマーチRのスタビライザーと並べました。
マーチRはラリー競技用車種で、アンダーを消す為か、
前期はフロントはスタビライザー無しで、
リヤに極太のスタビライザーを装着していました。
スーパーターボは万人向けのアンダーセッティングですので
フロントスタビライザーが太く、リヤスタビライザーが細いです。
K10マーチ、パオ、Be-1、フィガロに流用可能です。
他にもマーチRのパーツを出品しています。
現在の価格
: 3,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 3,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 12時 24分
終了日時 : 11月 26日 22時 20分
マーチスーパーターボのフロントスタビライザー
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/166788849
マーチスーパーターボのフロントスタビライザーです。
比較用にマーチRのスタビライザーと並べました。
スーパーターボの方が太いの?と思われるかもしれませんが、
マーチRはラリー競技用車種で、アンダーを消す為か、
前期はフロントはスタビライザー無しで、
リヤに極太のスタビライザーを装着していました。
スーパーターボは万人向けの
アンダーセッティングですので
フロントスタビライザーが太く、
リヤスタビライザーが細い訳です。
スタビライザー自体はマーチRより太いです。
K10マーチ、パオ、Be-1、フィガロに流用可能です。
他にマーチRのパーツを出品しています。
現在の価格
: 3,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 3,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 11時 32分
終了日時 : 11月 26日 22時 27分
マーチRのリヤホーシング
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n112897903
マーチRのリヤホーシングです。
サイドワイヤー、ブレーキホースも付随しています。
マーチRは競技用車種ですので、
通常のK10マーチとはブレーキのカップが違うような気がしました。
マーチRのフロントブレーキパッドは
日産純正がセミメタルなので、シューの材質も違うような気がします。
カップから多少、滲みがあります。
現在の価格
: 6,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 6,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 11時 7分
終了日時 : 11月 26日 21時 2分
マーチRのフライホイール
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d135260752
確かMA09専用だと思いました。
純正ですが、とても軽いです。
クラッチカバー、ディスクは310サニーに使ってしまいました。
カバー、ディスクは日産純正を
取り寄せれば強化品となっているのでお薦めです。
現在の価格
: 10,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 10,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 10時 30分
終了日時 : 11月 26日 21時 27分
マーチR ロワアーム
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f116779030
純正強化ブッシュです。
スーパーターボより強化ブッシュになっています。
スタビライザー取り付け穴があります。
現在の価格
: 6,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 6,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 10時 41分
終了日時 : 11月 26日 21時 38分
マーチRのドライブシャフト
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k159576419
マーチRは競技用車種ですので、
通常のMA10ミッションには使えません。
スーパーターボには流用可能です。
現在の価格
: 15,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 15,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 10時 55分
終了日時 : 11月 26日 21時 52分
マーチRのフロントハブナックル、ブレーキのセット
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k154277406
マーチRのフロントハブナックル、ブレーキのセットです。
ブレーキパッドもまだ残っています。
日産純正マーチR用パッドでしたらラッキー材質はセミメタルパッドです。
しかし、当方確認しておりません。
確か、材質が黒っぽくアルミ粉がたくさん混じっていれば
日産純正です。峠の下りをローターが真っ赤になって
ブレーキを踏んで溶接時みたいな火の粉が飛んでも効きます。
落札者様のお楽しみですね。
現在の価格
: 20,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 20,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 11時 11分
終了日時 : 11月 26日 22時 9分
マーチR 希少 フロントスタビライザー 純正強化ブッシュ付き
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g121149525
マーチRのフロントスタビライザーです。
比較用にスーパーターボのスタビライザーと並べました。
スーパーターボの方が太いの?と思われるかもしれませんが、
マーチRはラリー競技用車種で、アンダーを消す為か、
前期はフロントはスタビライザー無しで、
リヤに極太のスタビライザーを装着していました。
スーパーターボは万人向けのアンダーセッティングですので
フロントスタビライザーが太く、リヤスタビライザーが細い訳です。
今回出品するフロントスタビライザーは
後期マーチRか、オプション品だと思います。
スタビライザー自体はスーパーターボより細いですが、
スーパーターボ用とはブッシュのゴム硬度が全然違います。
新品ブッシュをお付けします。
現在の価格
: 5,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 5,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 11時 17分
終了日時 : 11月 26日 22時 13分
マーチRのステアリングラック
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/161530582
ロックトゥロック率がクイックで、ラックマウントブッシュも強化品になっています。
競技車両ですのでスーパーターボよりも強化ブッシュになっています。
ブーツが一部切れてしまいましたが、かなりの貴重品だと思います。
現在の価格
: 20,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 20,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 12時 43分
終了日時 : 11月 26日 22時 33分
マーチRのリヤスタビライザー
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e132926921
マーチスーパーターボのフロントスタビライザーです。
比較用にマーチRのスタビライザーと並べました。
スーパーターボの方が太いの?と
思われるかもしれませんが、
マーチRはラリー競技用車種で、
アンダーを消す為か、
前期はフロントはスタビライザー無しで、
リヤに極太のスタビライザーを装着していました。
スーパーターボは万人向けの
アンダーセッティングですので
フロントスタビライザーが太く、
リヤスタビライザーが細い訳です。
スタビライザー自体はマーチRより太いです。
現在の価格
: 5,000 円
残り時間 : 6 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 5,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 11月 19日 11時 50分
終了日時 : 11月 26日 22時 45分
Posted at 2012/11/20 16:53:41 | |
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