毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
コメントなどは出品者によるものを引用してます。
なお出品者とは一切無関係です。
(リンク/時間切れでもYオク上で
キーワードをコピーした上で検索すれば
ヒットする可能性があります。)
フィガロ FK10 K10 電動ファンモーター 68812 M6Y06 新品 送料込
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c281444217
理番号 *31387 センターコード
部品名称 純正電動ファンモーター(新品)
メーカー ニッサン 車種 フィガロ/マーチ
車両型式 FK10/K10系 フル型式
型式指定 類別区分
年式 FK10:平成3年2月
K10:平成1年8月~平成2年1月 車体番号
グレード K10:ラリー/S・T 走行距離
E/G型式 MA10T ミッション型式
ミッション 駆動方式
外装色 内装色
純正品番 21487-22B00 裏品番 68812 M6Y06
付属/装備等
備考 ①新品未使用になります。
②特に使用に関しては問題なさそうです。
③尚、保管の再に多少の薄い小傷等が付くかも
知れませんのでその際は予めご了承ください。
現在の価格
: 14,000 円
即決価格
: 15,400 円
残り時間 : 1 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 14,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 2月 3日 8時 30分
終了日時 : 2月 5日 22時 30分
旧車新品!K10マーチ純正ドアミラーASSY(左)!!
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l47346802
8708-8901年式 *5DH.FC 長期在庫、展示品等のため新品ですが
新品のクオリティーが無い場合があります。箱も傷みが多い場合は処分してます。
コキズ等写真に写ってないものもありますので神経質な方はご遠慮ください。
古いものですので管理ミス、記入ミス等ある可能性があるので
念のため品番、写真確認お願いします。詳しくは写真から判断お願いします。
現在の価格
: 8,000 円
残り時間 : 2 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 8,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 2月 3日 13時 29分
終了日時 : 2月 6日 22時 29分
日産 マーチスーパーターボ EK10 MA09 ECU (46) 中古
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h149875976
日産純正マーチスーパーターボ(ECU)ノーマル中古品になります。
動作正常に作動してあり確認もしてあります。
落札者様でスペアーまたは書き換えにお使いください。
商品№詳細は下記のとうりです。
№46
23710 21B05
A11-000 T12
5 Fマニュアル車
古い商品ですのでノークレームでお願い致します。
現在の価格
: 7,500 円
残り時間 : 2 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 7,500 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 1月 30日 20時 7分
終了日時 : 2月 6日 20時 7分
マーチスーパーターボ☆純正☆ECU(030816SON)
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j110246462
車名 マーチ
型式 E-EK10-GFR フレームNo 0105**
生産年式 1991/09 期別
キロ数(千km) 195 形状 3HB
エンジン型式 MA09RT 排気量 930
駆動方式 4×2 ミッション区分 5MT
ボディーカラー カラーNo 532
部品種別 中古部品 トリムNo G
情報 未テスト品
即決価格
: 8,000 円
残り時間 : 24 時間 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 8,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 1月 29日 15時 35分
終了日時 : 2月 5日 15時 35分
日産マーチスーパーターボ■ Mines ECU [MA09ERT] DU
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w59033323
技車輛専用部品、マーチスーパーターボK-10社外マインズのECUです。
マーチRの次に出力が出ていたROMで、純正から交換後はハイオク仕様となります。
長く使っていましたが、確かにノーマルと比べると全体的にトルクアップして
本来の力が出ているのが分かりました。
実用性はともあれ、燃費悪化・ハイオク使用となりますが
数分のECU交換作業でエンジンの特性が変わるので予備パーツとしてお勧めです。
詳細な部品情報は分かりませんが、少なくとも私の
スーパーターボではハイオクを入れないとノッキングが治まりませんでしたが、
高速道路も坂道も純正よりビシバシ走行していました。
即決価格
: 20,000 円
残り時間 : 1 日 (詳細な残り時間)
入札件数 : 0 (入札履歴)
個数
: 1
開始時の価格 : 20,000 円
最高額入札者 : なし
開始日時 : 1月 31日 19時 55分
終了日時 : 2月 5日 20時 47分
Posted at 2011/02/04 15:57:51 | |
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