毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
コメントなどは出品者によるものを引用してます。
なお出品者とは一切無関係です。
マーチ K10 スーパーターボ R ゴルフ クロスレシオ 売切り
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e92020862
メーカー名 日産 車種名 マーチ
グレード名 スーパーターボ 排気量 930 cc
年式 平成03年 (1991年) 3月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 127,900 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
色系統 シロ系 色の名称 ‐
車検有効期限 平成22年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ ハッチバック 型式 E-EK10
ドア数 2ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 917 リサイクル預託金 6,300 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
大切にしていたスーパーターボですが、出品致します。
スーパーターボが生産された中でも一番最後辺りの
生産のものを探してコツコツいじって大切に乗ってきたものです。
ミッションはクロスミッションが搭載してあります。
LSDは駆動系の大御所のクスコのものが入っております
(証拠としては、クスコのLSDを入れるとドライブシャフトの先端の長さが、
純正やニスモのLSDを入れたときよりもかなり短いものでないと入りません。
このことを知っている方も今ではかなり少ないでしょう。)
ショックはカヤバダートラスペシャルで足回りはガチガチで街乗りでは
乗り心地がいまいちですが、100キロから上の速度ではいい感じです。
燃費も意外にいいですし、ワインディングを流すにはとても良い車だと思います。
街で乗っていても知る人ぞ知る車ですので、
嬉しそうな顔で微笑みかけて来る方も多いです。
個人出品ですので陸送の手配はできませんが、
落札後の段取り・手続き等は協力致します。ご遠慮なく質問して下さい。
車検は半年残っています。不具合は右のヘッドライトの接触が悪いです
。あとはクランクの辺りにオイルの滲みがあります。その他は年式相応の
細かい傷などはありますが、内装も外装も年式から考えるとキレイだと思います。
タイヤは写真ではスーパーラップが写ってますが、そちらは付属しません。
社外アルミのスタッドレスに履き替えますのでご了承下さい。
アナログのTV(モニター)はお付け致します。DVDプレーヤーもお付けしますが
、調子はいまいちです(ノイズ音が入ります。再生は出来ます。）
現状走行に大きく支障をきたす不具合は御座いませんが、
旧車ですので一般国産車感覚でお考えの方や神経質な方のご入札は
トラブルの元となりますので、慎重な入札をお願い致します。中古車のため、
基本的にノークレーム＆ノーリターンの現状渡しとなりますのでご理解の上、
ご入札下さい(トラブル防止の為出来る限り現車確認して頂きたいです)。
名義変更は必ず連休明けの１週間以内に出来る方に限らせていただきます。
名変まで３万円預からせていただきます(終わり次第即返金致します)。
キャンセルは１万円頂きます。
※たまに通勤で乗ってやってますので距離は伸びます。
不具合箇所記載しておきます。リアハッチのダンパーが弱ってますので
、開けたら下がってくる時がありますので、落札後交換して下さい。
リアのバンパーの右下辺りにガリ傷があります。
マフラーはマーチターボ(フィガロ・Be-1・パオ)のを付けてありますので、
マイルドな音です。ハンドルはmomoステです。純正ハンドルもありますので、
必要であればおっしゃって下さい。
DVDはナビではありません。DVD観賞用に付けたものですが、
ノイズ音が出ますし、ツメが折れていて金具で固定していますので、
おまけとして考えて下さい。
※追記
お支払いは落札金額と＋リサイクル料金です。
左前のバンパーの横っ面に線傷あります。見落とし等の
場合は現状を優先します。いかなる理由でも
一切クレームは受付出来ません。ご了承下さい。
現在の価格 ： 100,000 円
残り時間 ： 4 日 （詳細な残り時間）
入札件数 ： 0 （入札履歴）
個数 ： 1
開始時の価格 ： 100,000 円
最高額入札者 ： なし
開始日時 ： 9月 13日 18時 51分
終了日時 ： 9月 19日 21時 59分
K10マーチYオクチェック！2009年9月16日 
毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
