
毎度お馴染みK10マーチYオクチェックです。
コメントなどは出品者によるものを引用してます。
なお出品者とは一切無関係です。
今回はBe-1、パオ、フィガロ関連で
チェックしてみました。
但しK10マーチに流用できそうな
パーツを選んでいます。
【PiX!】日産Be-1 BK-10用 Fストラットタワーバー
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b86298657
Be-1用
フロントストラットタワーバー
ステンレスオーバルシャフト♪
フランジ・シャフト分割タイプ♪♪
Be-1オーナーさん待望のフロントストラットタワーバーが発売です♪
「ストラットタワーバー」はボディー補強パーツの定番ですが、
実は元々補強が無い場所に補強を追加するという事は、
それ程単純な事で葉ありません…
あまりにも強すぎる補強を部分的に追加すると、
ボディーの強度バランスが崩れる事で発生する弊害も
多く存在するのが事実です…
乗り心地の悪化、ピーキーなハンドリング、
ボディーへの負担など、補強を追加する事による
それらのデメリットも想定した上での設計が重要になります。
【PiX!】は、パイクカー用に最適なのストラット
タワーバーを設計する為に、あえて一体形状を採用せず、
フランジとシャフトをボルトで接合した分割タイプを採用しました!
通常走行時は、ボディーのしなやかさを残し、
補強の追加によるボディーへの負担を軽減します。
しかし、タワーバーが最も真価を発揮する、
コーナリング時にはしっかりと左右のストラットタワーを支え、
足回りの各部品を適正に動かす為に、
シャフトには必要な強度を十分に発揮する
ステンレスオーバールシャフトを採用しています!!
もちろん、シャフトの断面形状はパイクカー専用に
強度も重量も最適化しています!!
ストリートは、サーキットでもダートでもありません!!
競技用に開発されたパーツが正解ではないんです・・・
不必要に強度を上げるのではなく、本当に必要な時に
必要な強度を発揮する♪
不必要なリスクを軽減して、長く乗り続けて欲しい…
そんな思いで、【PiX!】が開発した、パイクカー
専用のストラットタワーバーです♪♪
当店HP 【カズモータースHP】
http://kazumotors.web.fc2.com/
現在の価格: 19,950 円
残り時間: 5 日 (詳細な残り時間)
最高額入札者: なし
希望落札価格: 19,950 円
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 19,950 円
入札単位: 500 円
出品地域: 大阪府 貝塚市カズモータース
開始日時: 5月 4日 6時 43分
終了日時: 5月 11日 6時 43分
【PiX!】日産Be-1 BK-10用 クロモリフライホイール
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n64106270
Be-1用
クロモリ軽量フライホイール♪
5MTパオオーナーさん待望のクロモリ軽量フライホイールが
【PiX!】から発売です!!
フライホイールは低回転時のエンジンを滑らかに回し続ける為の弾み車です。
ある程度の重さがないとエンジンの滑らかさが損なわれます。
でも、重すぎるフライホイールはエンジン回転の抵抗になります・・・
純正フライホイールは扱い易さ、滑らかさを優先している為、
重く作られていて、エンジンが本来もっている出力をスポイルしています・・・
1000ccという小排気量のパイクカーにとって、
純正フライホイールの「重さ」は大きな負担になっています・・・
しかし、ただ単に軽くすれば良いと言うものでもありません!
軽すぎるフライホイールは低回転でのエンジン回転を不安定にして、
低速トルクを損ないます・・・
高回転ばかり回る、乗りにくいクルマになっていまうんです・・・
「低速トルク」と「高回転のパワー」を両立させる軽すぎず、
重過ぎない最適な重量が重要なんです!!
従来まではパイクカーのフライホイールを軽くする際、
純正フライホイールを加工する事が一般的でした。
しかし、純正フライホイールは加工精度が低い為、
強度が弱く、さらに回転する部品にとってなにより重要な
「重量バランス」が良いとは言えません・・・
それらの欠点は、「フライホイールの振れ」
「クラッチの編磨耗」などの弊害を発生する原因にもなります・・・
純正フライホイールの多くは、すでに交換時期を迎えていると思います。
純正フライホールの軽量化では限界があるんです・・・
「最適な重量」
「高い精度」
「十分な強度」
フライホイールに必要だと思われる条件を全て満たす為に、
【PiX!】ではクロモリ素材を使用して、高精度で削り出した
軽量フライホイールを新規設計で製作しました!!
【PiX!】の【軽量クロモリフライホイール】への交換で、
MA10Sエンジンが、隠されたの本来の性能発揮します!!
現在の価格: 46,200 円
残り時間: 5 日 (詳細な残り時間)
最高額入札者: なし
希望落札価格: 46,200 円
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 46,200 円
入札単位: 500 円
出品地域: 大阪府 貝塚市カズモータース
開始日時: 5月 4日 6時 37分
終了日時: 5月 11日 6時 37分
PiX!】日産パオPAO PK-10用 シリコンラジエターホース
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83776907
パオ用
シリコンラジエターホース
シリコンヒーターホース
サムコ特注品
パオのトラブルで多いのが、ラジエターホースの
劣化による冷却水漏れです。
ホースの経年劣化とエンジンオイルの冷却水への混入が
主な原因になっています。
当店の再生メニューには冷却水ホースの全交換が標準に
なっていますが、純正ホースよりも品質が高く、
オイルに対する耐久性も高いシリコン製の冷却水ホースを使用する事で、
さらに長期間安心して乗っていただけると思います♪
フォーミュラーカーなど、モータースポーツシーンでは定番の
サムコ社にシリコンラジエターホースを特注しました!
現在の価格: 36,750 円
残り時間: 5 日 (詳細な残り時間)
最高額入札者: なし
希望落札価格: 36,750 円
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 36,750 円
入札単位: 500 円
出品地域: 大阪府 貝塚市カズモータース
開始日時: 5月 4日 6時 40分
終了日時: 5月 11日 6時 40分
【PiX!】日産パオPAO PK-10用 軽量クランクプーリー
パオ用
超超ジュラルミン製
軽量クランクプーリー
超超ジュラルミンは誤植ではありません!
ゼロ戦にも使用された、アルミ合金で最大の強度を誇る素材です!!
パオの純正クランクプーリーは鋳鉄製で、
バランスや精度が高いとは言えず、また劣化による
割れなどの破損が発生する事が多い部分です。
その為、エンジンの振動が大きくなり、場合によっては
不具合の原因となる事も少なくありません…
そんな弱点とも言える部分を【PiX!】は解決します!!
超超ジュラルミンを使用し、高い加工精度で製作する事で、
バランスも良く、必要な強度も十分に確保し、さらに軽量化も実現しました!!
バランスの向上と軽量化によるフリクションロスの軽減は、
エンジン振動の軽減、レスポンスアップといった大きな
メリットとなって表れます♪
また、最適な小径化も行っているので、
オルタ・エアコン・パワステ等のフリクションも軽減出来る為、
パワー・トルク・燃費の向上といった部分も十分に体感して頂けると思います♪♪
現在の価格: 33,600 円
残り時間: 5 日 (詳細な残り時間)
最高額入札者: なし
希望落札価格: 33,600 円
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 33,600 円
入札単位: 500 円
出品地域: 大阪府 貝塚市カズモータース
開始日時: 5月 4日 6時 39分
終了日時: 5月 11日 6時 39分
【PiX!】日産パオPAO PK-10用 調整式カムプーリー
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f61349634
パオ用
MA10S(後期型)
調整式カムプーリー
MA10エンジンのチューニングで、
最大の弱点だった「バルブタイミングの調整」を
可能にする調整式カムプーリー!!
シリンダーヘッド加工やヘッドガスケット交換による、
エンジンの全高変更による「バルブタイミングのずれ」は、
せっかくのチューニングエンジンの性能を大幅にスポイルするものでした…
「調整式カムプーリー」の開発は、MAエンジンが
本来持つ性能をフルに発揮させる為にどうしても必要であると
同時に、MAエンジンのチューニング、セッティングの幅を広げる為にも
必要なアイテムだったんです!
また、ハイカムへの変更時やノーマルエンジンの
セッティングを詰める際にもバルブタイミングが変更可能だという事は
大きな意味を持っています!!
バルブタイミングの変更が可能になった事で、
エンジンセッティングの可能性が大きく広がります♪
このパーツの完成で、いよいよ、MAエンジンの本格的な
チューニングが始まります♪♪
現在の価格: 29,400 円
残り時間: 5 日 (詳細な残り時間)
最高額入札者: なし
希望落札価格: 29,400 円
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 29,400 円
入札単位: 500 円
出品地域: 大阪府 貝塚市カズモータース
開始日時: 5月 4日 6時 38分
終了日時: 5月 11日 6時 38分
PiX!】日産フィガロ FK-10用 Fストラットタワーバー
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83775939
フィガロ用
フロントストラットタワーバー
ステンレスオーバルシャフト♪
フランジ・シャフト分割タイプ♪♪
フィガロオーナーさん待望のフロントストラットタワーバーが発売です♪
(残りの説明はBe-1専用 に準ずる)
現在の価格: 19,950 円
残り時間: 5 日 (詳細な残り時間)
最高額入札者: なし
希望落札価格: 19,950 円
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 19,950 円
入札単位: 500 円
出品地域: 大阪府 貝塚市カズモータース
開始日時: 5月 4日 6時 43分
終了日時: 5月 11日 6時 43分
日産パオPAOきれいなカタログ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h57423730
現在の価格: 500 円
残り時間: 5 日 (詳細な残り時間)
最高額入札者:あり
数量: 1
入札件数: 1 (入札履歴)
開始価格: 500 円
入札単位: 10 円
出品地域: 東京都
開始日時: 5月 4日 6時 40分
終了日時: 5月 10日 21時 40分
平成3年日産フィガロ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w23926355
メーカー名
日産 車種名
フィガロ
グレード名 - 排気量 1,000 cc
年式 平成3年 (1991年) 4月 輸入車モデル年式 -
走行距離 30,600 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 パールアクア
車検有効期限 平成22年4月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ミニバン 型式 E-FK10
自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 803 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し
現在の価格: 1,200,000 円
残り時間: 1 日 (詳細な残り時間)
最高額入札者: なし
数量: 1
入札件数: 0 (入札履歴)
開始価格: 1,200,000 円
入札単位: 1,000 円
出品地域: 栃木県 鹿沼市
開始日時: 5月 1日 21時 58分
終了日時: 5月 6日 21時 58分