毎度おなじみK10マーチYオクチェックです。
今回はMA10Sマーチ、パオ、フィガロエンジンや
パーツも含まれています。
コメントなどは出品者によるものを引用しています。
なお出品者とは一切関係ありません。
1、パオ PK10 エンジンMA10S 専用プラス強化キット7
2、フィガロ FK10 エンジン MA10ET 専用 プラス強化キット7
1、
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f56613321
1、
現在の価格： 3,500 円
残り時間： 1 日 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
希望落札価格： 3,500 円
数量： 5
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 3,500 円
入札単位： 100 円
出品地域： 埼玉県
開始日時： 12月 6日 23時 37分
終了日時： 12月 13日 23時 37分
2、
現在の価格： 3,500 円
残り時間： 1 日 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
希望落札価格： 3,500 円
数量： 5
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 3,500 円
入札単位： 100 円
出品地域： 埼玉県
開始日時： 12月 6日 23時 52分
終了日時： 12月 13日 23時 52分
商品の紹介
発経緯
自分の得意分野のアーシングで色々研究して、色々な効果がでました
自分でも予想以上の効果があり、ここまでアース側の増設で効果があるなら
プラス側も増設すればどのような効果があるのか興味がでて
自分の車で試作品を開発してテストをしました
結果は予想以上の結果がでました
そのような経緯があり市販化にしました
自分は前は某外車ディーラーでメカニック、某チューニングメーカーの企画、
開発 部門の勤務の経験があります
プライベートではサーキット走行もしています
前は自分自身でレースに本格的に参戦していました
その経験を活かし開発に成功しました
お蔭様で適合車種のラインナップも多くなりました
現在150車種以上の車種別専用キットのラインラップあります
どんな車種、エンジンでも効果がでる結果がでる事は実証ずみです
プラス電気を配線する為取り回しは慎重に設計してあります
プラス電気ですのでいい加減な取り回しですと直ぐにショートを起こし危険です
サーキット走行等過酷な条件でもトラブルが起きないように慎重で確実な設計を
しています
自分の商品は完璧な取り回しの設計にこだわりました
炎天下の真夏の4時間耐久レースで自分が仕上げて自分の商品
フルキット装着した
車が何もトラブル無く無事に完走した実績もあります
この時のエンジンルームは通常の使用ではありえないほどの高温
でしたが何もトラブルはありませんでした
たとえクラュシュしてもある程度は耐えられる設計にしてあります
車種別専用キットですので、全ての車種からちゃんと寸法どり及び設計をしました
汎用及び流用では無く専用設計ですので完璧に仕上げています
最近ヒューズを60Ａとか100Ａとか大容量をうたい文句にしている商品をみますが
何もトラブルがなければそれでも良いのですがショート等簡単なトラブルでしたら
電源を遮断できますが
万が一電装系に負荷が掛かった時に60Ａとか100Ａぐらいの大容量ですと
電源が遮断できす
電装系にずっと負担がかかり最悪電装系を壊してしまします
何でもそうですがバランスが重要です 容量が多ければ全て良いとは限りません
ヒューズとは万が一予想外の負荷が掛かった時に電源を遮断して壊さない為に
設置している物です
自分の商品はヒューズは30Ａを使用しています 万が一電装系に予想外の負荷が
掛かった時に切断します
ご自身の車のヒューズボックスを見ていただくと分かりますが それぞれ用途、
場所、内容によりヒューズのアンペアが違います
もし何でも大容量が良ければ全て容量の大きい同じヒューズを使用します
それのが全て同じ部品で済みますので
自動車メーカーとしましてもコストが抑える事ができます
ですが実際は用途、場所、内容によりヒューズのアンペアが違います
それは万が一予想外の負荷が掛かった時に電源を遮断して壊さない為に
設置している物だからです
この商品は色々な容量のヒューズをテストした結果全てのバランスを
考えてこの容量にしています
もちろんこのヒューズで容量は十分です 性能を発揮します
原理
アーシングと同じですが プラス電気側もノーマルでもありますが、
容量が足りません
それを増設（補強）する事により、より安定した電圧を供給する事によりパワーアップします
バッテリーのプラス端子から直接ケーブルを引きプラス電気を強化をするキットです
効果
全回転でのパワーが上がります
極端な参考話ですが今まで20mmアクセルを踏んで加速していたパワーフィーリングが
このキット装着後は15ｍｍ踏んだだけで同じ加速するパワーフィーリングになります
ノーマルより少ない量のアクセルで加速するようになります
エンジンのピックアップ＆レスポンスが良くなります
燃費が良くなります
全回転での電圧が安定します
全回転でも電圧アップします
装着前のノーマルに対してアイドリング時ではて0.2Ｖ、
7000回転時では0.4Ｖ、上がりました
電圧アップ及び電圧が安定しますのでバッテリーへのチャージも安定します
特に社外オーディオ、ナビゲーション等を装着車はメーカーの想定外の
バッテリーに負担が大きくなりがちですが装着後はチャージが安定しますので
バッテリーへの負担も少なくなります
オーディオの音が良くなります
パワーアンプを増設した感じでボリュームを上げても音が割れにくくなります
高回転時のスパークプラグの失火を押さえ効率よく点火します
アイドリングが安定します
エンジン本体のノイズ音が消えエンジン本体が静かになります
HID装着車ですとライトの立ちあがりが早くなります
ヘットライトが明るくなります
開発の段階で家にある車及び友人の車及びお得意様の車
10台以上で研究した結果 実際に走行して、どのような効果が
あったかを確認しました
現在はもっと色々な車種でテストをしています どんな車種、
エンジンでも効果がでる結果がでました
サーキット走行をして実戦でのテストもしました
自分の車をパワーチェック（シャシダイナモ）した結果
装着前 188.3馬力から 装着後 194.5馬力 6.2馬力パワーアップしました
6.2馬力とは単純な発想ですが原チャリ1台分のパワーが上がった結果です
（自分の商品のアーシングとプラグコード、アース加工とエキゾースト、
アーシングとプラス強化と
コンデンサーチューン12V車用汎用キット「電圧安定化装置」
を全て装着した場合の結果です）
（車種及び車体のコンディションにによりパワーアップの数値が変わりますが
ご了承ください）
以下に記載してある自分の商品装着の場合は全ての効果にたいして
相乗効果があり、もっと効果がでます
「プロの作業アーシング」
「プラグコード アース加工」（ダイレクトイグニッション車は
取り付け不可能です）
「エキゾースト アーシング」
コンデンサーチューン12V車用「電圧安定化装置」
シガーライター取り付け簡単、コンデンサーチューン12V車用
「電圧安定化装置Ⅱ」
詳しくは自分の他の出品を参考にお願いします
キット内容
車種別専用キットですので、全ての車種からちゃんと寸法どり及び設計をしました
汎用及び流用では無く専用設計ですので完璧に仕上げています
アースとは違いプラスですので、ちゃんとヒューズボックスを
設置し安全対策も完璧にします
（写真を参考にしてください）
ちゃんと純正のハーネスに合わせて取りまわしをするので
ショートする事は無いですが
最悪事故とかでのショートを起こしてもヒューズが切れるだけですので安心です
ケーブルの色は黒を使います
プラス300円で赤、又はグリーン又はブルーでのケーブルで製作します
黒だと違和感が無くきれいに収まるので黒をお勧めします
ケーブルの取りまわしは他の純正ハーネスに合わせて取りまわし
純正の様にきれいに収められます
線の太さは約5.5ｍｍです（5.5sqのケーブルです）
耐熱及び耐久性は大丈夫です
このケーブル2本で一般家庭1世帯分の電力が補えるほど容量があります
ご自宅のブレーカーに使用しているケーブルと同等の容量のケーブルです
（30Ａ契約の電気のブレーカーの話です）
ヒューズBOX内部はハンダ付けで仕上げてありヒューズBOX内部での抵抗
（ロス）を極力減らしてた設計です
ヒューズBOXは小型で高性能な部品を選びましました
このヒューズBOXが1番ベストです
ヒューズにつきましては市販品を使用していますので最悪ヒューズが切れましても
ヒューズ自体はお近くのカー用品店またはホームセンターで入手でき交換できます
最近ヒューズを60Ａとか100Ａとか大容量をうたい文句にしている商品をみますが
何もトラブルがなければそれでも良いのですがショート等簡単な
トラブルでしたら電源を遮断できますが
万が一電装系に負荷が掛かった時に60Ａとか100Ａぐらいの大容量ですと
電源が遮断できす
電装系にずっと負担がかかり最悪電装系を壊してしまします
何でもそうですがバランスが重要です 容量が多ければ全て良いとは限りません
ヒューズとは万が一予想外の負荷が掛かった時に電源を遮断して
壊さない為に設置している物です
自分の商品はヒューズは30Ａを使用しています 万が一電装系に
予想外の負荷が掛かった時に切断します
色々な容量のヒューズをテストした結果全てのバランスを考えて
この容量にしています
このヒューズで切れる事はありません 相当な予想外の負荷が掛かった時か
ショートした時はもちろん遮断します
もちろん容量はこのヒューズで十分です 性能を発揮します
研究の結果このケーブルで十分の容量があります
よく 「そんな線で容量は足りるのか？」 と言うご質問がありますが
色々研究してこれで十分の容量が実証済みですしこれより太いケーブルや
細いケーブルも試作してテストしましたが
このケーブルが1番ベストな結果でした
逆にこれ以上太いケーブルですとアイドリングが不安定になる症状がでる
１部車種がありました
このような研究結果がありましたのでこのケーブルを採用しています
流れすぎも良くないと言う結果でした
もちろんこのケーブルでしたらアイドリングはノーマル時より安定しました
大体純正のハーネスに合わせて取り回しをしている為
逆にこれ以上太いケーブルですと曲がらず純正のハーネスに合わす事が
できなかったり
他と接触する可能生があり、完璧な取り回しができません、アースとは
違いプラスですので
適当な取り回しですと直ぐにショートを起こし危険ですが
完璧な取り回しにこだわり設計をしました
よく「 耐熱性は大丈夫か? 」と質問がありますが
もし仮にこのケーブルで駄目ならエンジンルームにある
センサー等の細い配線は直ぐに駄目になりますが
実際は細いセンサー等の配線は全く問題ありません
そのセンサー等の配線より全然強度がありますので問題ありません
自分の車でサーキット走行もして実戦でのテストもしていますが
全くの問題はありません
車種別専用の写真メインでの説明の取り付けのマニュアルも用意
しますので簡単に取り付け出来ます
他社製品のアーシング、コンデンサー（ホットイナズマ等）との併用可能です
他社製品のアーシングでいい加減な取り回しの場合やコンデンサー
取り付けがいい加減な取り回しの
場合はケーブルが干渉する場合がありますが、干渉しないように
取り付けをお願いします）
自分は前は某外車ディーラーでメカニック、某チューニング
メーカーに勤務の経験があります
ので車に関しましては知り尽くしています
2番目、3番目の写真は他の代表車種のプラス強化キット内容の写真です（見本です）
注意事項
以前某業者から製造方法を教えて欲しいとご質問がありましたが絶対に教えません
車関係の業者の入札はご遠慮ください 販売は個人のみとします
落札後、業者と発覚した場合はお断りしますがご了承ください
商品の接続場所につきましては落札者以外には教える事はできませんがご了承ください
接続場所の件につきましてのご質問はお答えできませんがご了承ください
取り付けに関しては自己責任で作業が出来る方のみお願いします
車に関して多少の知識、メンテナンスが出来る方のみお願いします
取り付けに自信の無い方は整備工場での取り付けをお勧めします
「素人でも取り付けできますか？」と言うご質問を頂く事が多いですが
その方の車に対する知識、技術が不明ですのでお答えできませんがご了承ください
車に関して多少の知識、メンテナンスが出来る方のみお願いします
バッテリーを移殖した車は装着不可です
（移殖とはバッテリーをエンジンルームからトランク等に場所を変更した事を言います）
バッテリー周りのハーネス及びバッテリー端子が純正の車に限ります
バッテリーを多少容量変更及び銘柄変更は取り付け可能です
商品名の項目に記載してある車種名と車両形式と
エンジン形式が全て当てはまる車種に限ります
他の、車種、グレード、エンジン、車両形式の
流用の問い合せはご遠慮ください 未確認です
商品のラインナップに無い車種でもご自身で全て自己責任で
設計、寸法どりが可能な方でしたらワンオフ製作可能です。
◆送手無料◆Be-1・パオ・マーチ(MA10S)用アーシングSET4,000円
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b72065741
現在の価格： 4,000 円
残り時間： 3 日 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
希望落札価格： 4,000 円
数量： 2
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 4,000 円
入札単位： 100 円
出品地域： 東京都
開始日時： 12月 8日 22時 24分
終了日時： 12月 15日 22時 24分
商品名 Be-1・パオ・マーチ(MA10Sエンジン)用アーシングセット
☆★☆「送料 ・落札手数料」無料キャンペン中☆★☆
内容 （基本セット） アースケーブル ５本
-
-
固定用インシュロックタイ ７本 -
-
取付説明書※ １部 ※「必見！効果に差が出る取付の裏技」付
価 格
※「基本セット」の金額に，お選びいただいた追加ケーブル・ケーブル＆仕様変更・郵パック・代引き利用などの料金を加算したものが最終的な金額になります。※税込価格
基本セット 4,000円 クリアーレッド・クリアーブルー・クリアーイエロー・クリアーからお選びください。
シリコン皮膜ケーブル仕様 1,000円 耐熱性が約70℃向上します。（ケーブルカラーはグリーンのみ）
シールドプラスケーブル仕様 1,000円 電導性がさらに向上します。またケーブルから発生する電気的ノイズも低減します。（ケーブルカラーはクリアーレッド・クリアーブルーorクリアー）
金メッキ端子仕様 1,000円 耐腐食性の向上（経年劣化による性能低下を抑制），電導性の向上（抵抗値低減）が期待できます。
送料 無料 全国どこでも無料です。※当方指定方法
郵パック利用料 （地域別） 300円～900円 地域により異なります。
代引き利用料 450円
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原 理 ○アース電流は，ボディー（鋼板）を介して電装機器からバッテリー（-）へと還流されますが，その経路にはさまざまな電気抵抗が存在し，生じる抵抗やノイズは，電装機器に悪影響を与えます。そこで，車体・電装機器からバッテリーマイナス端子にアースケーブルを接続する事で，電気の流れが飛躍的に向上，電気系統のロスを大幅に低減させ，電装機器の効率を向上させます。
効 果 ①始動性の向上 ②アイドリングの安定 ③エンジンピックアップの向上 ④低中速域でのトルク向上 ⑤高速域でのパワーアップ ⑥燃費の向上 ⑦排気ガスのクリーン化 ⑧発電・充電能力の向上 ⑨搭載AV機器のノイズ低下・音質向上・受信感度の向上 ⑩ヘッドライト・ルームランプの光量アップ など
特 徴 ○ケーブルはエンジン発熱量や電気容量（オルタネーターの発電量約70Ａ～80Ａ）を考慮し，国内一流メーカーの耐熱皮膜（約110℃）の高効率８スケアKIV規格銅線を使用しています。※詳細は下記「アーシングケーブル用ケーブルの豆知識」をご覧ください。
○端子は国内一流メーカーの銅製錫メッキ品を使用，取付場所により大きさ・形など最適なものを選んでいます。
○端子との接合部は，専用工具を使用し圧着，絶縁TVCキャップにより絶縁・防水・防錆しています。
○ケーブルの配線固定には，ケーブルと同等の耐熱性能を持つ，タイトン社製「耐熱対候性インシュロックタイ」を使用しています。※ホームセンターなどで販売されている品は耐熱温度が約80℃です。エンジンルーム内で使用する場合は注意が必要です。
○アースポイントは①オルタネータ ②ディストリビューター ③インジェクター ④スロットルボディー ⑤イグナイダー ⑥インテークマニーホールド ⑦サージタンク ⑧バルクヘッド ⑨左右ストラット ⑩エンジンヘッド ⑪エンジンブロック ⑫ヘッドライト付近など取付作業を考慮した上で車種別に最適な個所を選んでいます。
○補機類の取外し(エンジンカバー・ベルトカバーなど除く)やジャッキアップなどの面倒な作業は必要ありません。車種専用品（採寸カット・端子圧着加工済）ですので30～120分程度で簡単に取付可能です。※スパナ・メガネレンチ・ラチェットレンチなどを使える方でしたら問題なく取付可能です。
○アースポイントの拡大写真を掲載した，車種専用の「カラー取付説明書」付です。落札者の方から「解りやすい」との評価を多数いただいております。
○落札実績2,000セット以上，現車合わせでのワンオフ品，オーナーズ倶楽部の専用品やSHOPオリジナル品等も製作しております。
○装着された方々から「アイドリングの安定（特に高負荷時）」「低中速域でのトルクアップ」「燃費の向上」「ピークパワーの向上」「AV機器の音質向上」「ヘッドライトの光量アップ」などの評価をいただいております。詳細は，お手数ですが評価欄をご覧ください。
入庫！部品売り！2年式 パオ ＰＫ10 ＭＡ10 ＡＴ
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x27635862
現在の価格： 1 円
残り時間： 2 時間 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
数量： 1
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 1 円
入札単位： 10 円
出品地域： 宮崎県 都城市
開始日時： 12月 7日 18時 47分
終了日時： 12月 12日 18時 47分
まだまだ使える車輌やパーツがたくさんあります。
是非！一度お問い合わせください！
また 個人来店大歓迎ですので是非いらしてください。
各部品には別途消費税5％申し受けます。
日産/マーチスーパーターボ、エンジン中古品
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c162694087
現在の価格： 50,000 円
残り時間： 20 時間 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
希望落札価格： 80,000 円
数量： 1
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 50,000 円
入札単位： 1,000 円
出品地域： 公開されていません
開始日時： 12月 6日 0時 13分
終了日時： 12月 13日 12時 13分
日産/マーチスーパーターボ、エンジン中古品
10年前にクルマから外して、倉庫で保管してました。
画像にありますが、ミッションは御座いません。
発送は、営業所留めになります。
3,000円だけ負担してください。
3,000円以上かかった時には当方で負担いたします。
離島の方は別途ご相談ください。
木枠での発送となりますので、送料の他に木枠作成の実費として5,000円お支払いください。
中古品です、見落としの傷や汚れなど御座いましても、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
即決いたします、ご相談下さい。
更新済み: 12月 7日 1時 45分
エンジン周りのパーツも御座います、質問欄よりご質問下さい。
EK10マーチRマーベル製シュースーパーターボBe-1パオフィガロ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108291871
現在の価格： 1,000 円
残り時間： 6 時間 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
数量： 1
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 1,000 円
入札単位： 100 円
出品地域： 埼玉県 所沢市
開始日時： 12月 5日 22時 22分
終了日時： 12月 12日 22時 22分
ＥＫ１０型マーチＲのラリー車から外した物です。
他のシューに変えた為に外した物で摩耗はありますが、
まだ多少は使えそうで勿体無いので出品致しました。
オーナー曰くマーベル製のダートラ用かラリー用との事です。
完全な競技車両で街乗りに使用していた車ではないので、
間違い無いとは思いますが刻印等がありませんので詳細は不明です。
ライニングの残量は画像で判断して下さい。
超希少★マーチR用K10純正クロスミッション(K11サニトラBe1旧車)
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w17234569
現在の価格： 60,000 円
残り時間： 4 日 （詳細な残り時間）
最高額入札者： あり
数量： 1
入札件数： 1 （入札履歴）
開始価格： 60,000 円
入札単位： 1,000 円
出品地域： 大阪府
開始日時： 12月 9日 19時 40分
終了日時： 12月 16日 23時 40分
マーチR用純正クロスミッションRS5F31V中古
当方の顧客が以前Be1にスーパーターボを載せ使っていた頃に”欲しくて欲しくて”中古で購入し大切に保管していました。
なお、すでに3年ほど前にBe1を手放したのですが、こちらのミッションについては、当時かなりの高額入手も手伝って仕舞い込んでいたそうです。
ところが、この度倉庫整理をしていて、嵩張ることに加えもう一度このクラスのマニュアルへ乗ること無いであろうことからようやく諦めがつき当店へ持ち込んだ次第です。
以上の事により、持ち主はかなりの思い入れが有りますので出来ましたら、マニアで大切に末永く使っていただける方へお譲りできればと思っています。
2枚目の写真は、元々中古で購入後未使用であり、歯数とおおよその程度確認のためケースを開けました。
目視点検ですが、年式のわりにベアリング・シンクロ・歯当り・シフトフォークも良好なほうだと思います。それと歯数は当然クロスでした。参考までにギア比をあげます。
1速2.938 2速2.095 3速1.538 4速1.133 5速0.810 ファイナル4.353で間違いありませんでした。
また、組付けにあたりメンドラ（インプットシャフト）オイルシールは新品を組みケースはブラスト後塗装して組んでいますが、噂でドライブシャフトを替えればK11など他車種にも流用可能ということで、ドライブシャフト側オイルシールは替えていません。オイルも未注入です。従いまして使用の際しましては、外から替えれますので交換しオイルを入れて使ってください。
3枚目の写真は、今回付属でニスモのクラッチディスク（RS200 180φセラメタB）カバー（RS100 圧着力550Kg-f）とフライホイル（恐らくRのノーマル？）もお付けしますのでご活用ください。
その他の写真をＹａｈｏｏ！フォトにアップしていますのでそちらの方も参考にしてください。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/autofinal/lst?&.dir=/&.src=ph&.view=t
K10マーチ純正4速シフトノブ新品サニーBe-1PAO他(8mmX1.25mm)
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108451589
現在の価格： 1,800 円
残り時間： 7 時間 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
数量： 1
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 1,800 円
入札単位： 100 円
出品地域： 埼玉県 所沢市
開始日時： 12月 5日 23時 16分
終了日時： 12月 12日 23時 16分
Ｋ１０マーチ純正シフトノブで、ちょっとレアな４速用です。
パーツカタログで言う４speedレザータイプという物です。
撮影の為に開封したもので完全に未使用新品です。
取付けネジ穴は８ｍｍですので旧タイプの日産車に多く合います。
EK10マーチ!純正ヘッドライト左右!修理用等に!売切り!早い者勝ち
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m46733448現在の価格： 1,000 円
残り時間： 1 日 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
希望落札価格： 1,500 円
数量： 1
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 1,000 円
入札単位： 100 円
出品地域： 北海道 札幌市
開始日時： 12月 8日 17時 23分
終了日時： 12月 13日 19時 23分
オークションID： m46733448
EK10マーチ!純正コーナーレンズ!修理用等に!売切り!早い者勝ち
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108527457
現在の価格： 1,000 円
残り時間： 1 日 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
希望落札価格： 1,500 円
数量： 1
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 1,000 円
入札単位： 100 円
出品地域： 北海道 札幌市
開始日時： 12月 8日 17時 19分
終了日時： 12月 13日 19時 19分
メーカー：日産純正
装着車詳細：日産・マーチ・スーパーターボ
平成２年車・ＥＫ１０
ＥＫ１０マーチ純正コーナーレンズ左右セットです！
希少な純正パーツです！まだまだ使用可能ですよ！
修理用等にいかがでしょうか？
この他ヘッドライトセットも出品中です！
お探しの方早いもの勝ちですよ！
今回こちらのマーチ純正コーナーレンズを
１０００円売切りにて出品いたします！！
日産 K10マーチ スーパーターボ エンジン中古
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t44156369
現在の価格： 80,000 円
残り時間： 2 日 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし
数量： 1
入札件数： 0 （入札履歴）
開始価格： 80,000 円
入札単位： 1,000 円
出品地域： 宮城県 登米市
開始日時： 12月 7日 10時 56分
終了日時： 12月 14日 22時 56分
K10マーチ・S/T☆エンジンミッション
☆取り外しデータ
☆型式☆E-EK10
☆フル☆EK10GFR
☆エンジン☆MA09ERT
☆ミッションアクスル☆RS5F31V FC41
☆MT5速☆3ドア
☆グレード☆1000スーパーターボ
☆年式☆89/01～92/01
☆カラー№☆クロ（532）
☆トリム№☆G
☆純正中古品
☆エンジンミッションの出品です。
☆エアフロの調子が少し良く有りません。
（手で覆うと普通に掛かりました）
外す際まで実働していましたが保証は致せません
ので予め御理解下さい。
☆距離数は６１２１５㎞
☆画像の状態での出品です、ハーネスも一部
カットして有り、ホース類は切って有ります。
☆オイルにじみも見られます。
☆その他付属品は有りません。
K10マーチYオクチェック！Be－1、パオ、フィガロもあるよ～！12月23日 
毎度おなじみK10マーチYオクチェック！12月23日
先日の欲しいカタログ
毎度おなじみK10マーチYオクチェックです。
毎度おなじみK10マーチYオクチェックです。
毎度おなじみ、K10マーチYオクチェックです。
