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仕事8、プライベート2ほどで使用。 - ヴェゼルハイブリッド
過去所有
仕事8、プライベート2ほどで使用。
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ネオタカ
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ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
ハイブリッド Z(DCT_1.5) (2015年) -
- レビュー日：2021年3月1日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
・そこそこの速さ(加速)と燃費かな？
・長距離運転でも疲れない点。 - 不満な点
-
・乗り心地。突き上げが酷かった。
→車高調+EDFC導入でカバー。
・保証対象のトラブルが多かった。
(整備手帳に一部記載)
・ルームミラーでの後方確認がし辛い。
Cピラーの形状上、死角が多い。
※初期型HYBRID Zでの感想です - 総評
-
・外観は可もなく不可もなく。
車高調にてローダウンさせていたが、純正エアロだけだと腰高感は否めない。
(クルマのコンセプト上やむなし)
・内装はHONDA車特有のチープさがあるが、機能性には問題なし。
・燃費は平均20Km/Ｌほど。
※初期型HYBRID Zでの感想です
良い点、悪い点両方あるが、トータルでは満足しておりました。
仕事上、長距離を走っていたが、事故なく私を安全に運んでくれました。感謝！！
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 価格
- 3
- 故障経験
-
多数。
※整備手帳に一部記載
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