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整備手帳

作業日：2013年3月25日

N-ONE純正Display Audio車にステアリングスイッチ追加（ステアリング編）

Item: N-ONE純正Display Audio車にステアリングスイッチ追加（ステアリング編）
Author: click

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

N-ONE純正Display Audio車にステアリングスイッチ追加（ステアリング編）

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まずはステアリングの脱着。

T30トルクスビットで舐めない様に慎重に緩めます。（両側）

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エアバッグを撤去後、固〜く締め付けられた真ん中のM14ボルトを緩めた後、ステアリングプラーを使ってステアリングを引き抜きます。

と、さらっと書いてますが、アストロプロダクツで買ったステアリングプラーのメイン六角ボルトが何とも珍しいM16！…という訳で、ホームセンターへ買いに走るハプニングが発生したりして結構苦労。

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ステアリングが無事外れた所で、裏側からビス2本で止まっているブラインドリッドとクルーズコントロールスイッチを脱着。

ステアリング内のケーブルリールサブコードをAudio Remote回路付きのものに交換し、仮組み。

このままの姿でステアリングへ戻せば良い訳ですが。。。

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ここでプチアクシデントが判明。

クルーズスイッチのボスが折れてステアリング内に残っている事が判明した為、プラリペアで修復。

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で、無事組み付け完了。

珍しい物体に、ネコも興味津々^_^

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ケーブルリールサブコードも綺麗にホルダーに収めて、ステアリング単品としての作業は完了。

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車輌に元通り組み付け、ブルーのコネクターをケーブルリールへ挿入。

あとはエアバッグを元通り組み付けて、作業完了。

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ドキドキの動作チェック。

ボリュームアップダウンにキチンと反応。
戻り、進み、ソース切り替えもちゃんと動作しました。

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