N-ONE 4回目・9年目の車検（48,539㎞）

毎度お願いしている近所の車検屋さんより、車検一ヶ月前のお知らせ電話がかかってきたので、その場で予約。

走行距離は前回車検40,866キロ⇨今回48,539キロだから、年間平均3,836キロペース。

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いつも通りブレーキオイルは交換。

ここ３回くらいDIYで交換してたエンジンオイルですが、寒いので（笑）ついでに交換を依頼。

自賠責、重量税、登録印紙代の諸経費合計27,830円を現金で前払いして入庫。

必要書類は前年度の軽自動車税納税証明書と車検証と自賠責証書の３点。

いつも通り、前年度の納税証明書探しにプチ苦労（笑）…でも、そういう人は結構多い様で、ショップの受付窓口の所に再発行の場合は1100円申し受けますと張り紙してありました。

尚、印鑑は不要になったとの事。
そりゃそうだよね。

小一時間ほどで、車両チェック後の様整備項目通知の電話あり。

フロントブレーキパッドの残が１ミリ未満との事で、要交換との事。
これはやらないと車検が通らないので実施を依頼。

その他お勧めされた整備項目。

・オイルフィルター交換推奨
⇨ドアに貼ってある結構昔のマグネットを見て判断した様だが、その後41,072kmでDIY交換済みで、そこから7千キロほどなのでやらず。

・フロントワイパーゴム交換
⇨手持ちストックがあるのでやらず。

・オートマチックオイル交換
⇨シビアコンディションじゃ無いのでメーカー推奨通り8万km時交換でOK。

というわけで、今回はブレーキパッド交換とエンジンオイル交換を追加したので、諸費用を含めた車検総費用は前回よりも1.5万円ほどお高い、57,255円也でした。

まだまだ若いと思っていたN-ONEですが、いよいよ10年選手に突入するとは感無量。

外観キャリーオーバーのフルモデルチェンジのおかげでエクステリアはまだほぼ現行モデルだし、もうひと息我が家のパートナーとして頑張ってもらいましょう。