初めてのDIYオイル交換（4,200km）

初回1,000キロ点検でバイクショップでオイル交換してもらって以来、3.000キロ走行したので今回はDIYでやってみます。

用意した部材一式。
G1オイルが900円少々、処理箱が200円少々するので合わせて1,200円くらいかな。

あと今回、マグネットタイプのドレンボルトに交換します。

バイクショップで交換してもらっても税込み1,080円なので、お願いしちゃった方が安上がりだったりもするが、何事も経験って事で。

まずはバイクのサイドスタンドを立てて右側へ回り込み、右側底面のドレンボルトをM17レンチで緩めます。

あとは素手で上方向に押し付けながら緩めていき、ネジ山分全部廻しきった所で一気に抜けばOK。

勢いよく真っ黒な廃油が流れ落ちてきました。

ひとしきり排出し終えた後、バイクを右側に傾けたり揺すったりしてとことん捨てます。
繰り返しやると、いつまで経っても落ちてくる。バイク屋じゃぁここまで入念にやってくれないだろうな〜と思いながら、繰り返し、繰り返し。

そんなに神経質に抜かなくても大丈夫なのでしょうが、この辺りしっかり納得出来るまでやれるのはDIYのメリットかな？

古いオイルを抜き終えたら、マグネット入りドレンボルトを締め込む。

交換用ドレンパッキン買うの忘れたー（∋_∈）と思っていたら、このボルトに新しいパッキンが付いてました^_^

M17レンチでしっかり締め込む。

あとは、新しいオイルを上から注入。

グロムで必要なオイル量は0.9リットルなので、少し残す感じのハズだけど、オイルレベルゲージ見ても日が暮れて暗いせいか良く判らじ。。。

ま、だいたいあってるハズ。

あとは処理箱の後始末。

附属のタイラップで内袋をしっかり締め付け。

説明書通りに上蓋を折り込んで完了。
天ぷら油同様、このまま生ゴミとして捨てられるそうです。

不要な菓子箱等にコンビニ袋敷いて、古新聞突っ込んでも出来そうではあるが、さすがに専用品だけあって楽チン。

ついでに各部を軽く点検したら、チェーンが結構緩んでいたので、張り調整２回目を敢行。
（今回はちょっと張りすぎたかな？…しばし走行注意）

初めての2輪オイル交換作業だったけど、やってみると結構簡単。コストメリットは無いけど、やっぱり入念に納得出来る作業が出来るのはメリット。

次はワンランク上のクラスのオイルでDIY交換するかな。