ホンダ純正スポーツグリップヒーターの装着（前編）

部材一式。

スポーツグリップヒーター本体
　■品番：08T50-MGE-000
　■価格：¥22,680 （消費税抜本体価格 ¥21,000）

スポーツ・グリップヒーター取付アタッチメント
　■品番：08T70-K04-930
　■価格：¥2,592 （消費税抜本体価格 ¥2,400）

アタッチメントは要するに配線用のハーネス。
グロム用は存在しない為、FORZA Si用を流用。

アタッチメント（ハーネス）の方は以前、ドラレコ装着時に一緒に配線してあるので、今日はいきなりグリップヒーター本体の装着に取りかかります。

まずは左側グリップから。

グリップエンドを＋ドライバーで撤去後、グリップの中にパーツクリーナーを吹き付けながら細目の六角レンチを突っ込んでグリグリ。

事前情報では皆さんかなり苦労している様な事が書かれていたので戦々恐々としていたけど、ニュルッといとも簡単に抜けてしまい拍子抜け。

あとは残ったボンドをパーツクリーナーを吹き付けながら綺麗に除去。

撤去したグリップの代わりにこのスポーツグリップヒーターを挿入する訳ですが、ひと通りの手順を確認した後、これまたホンダ純正の「ボンドA」を開封。

グリップの開口部付近にたっぷりと塗布。

そして固まらないうちに素早くグリップ内とハンドルバー表面にパーツクリーナーを吹き付け、一気に挿入。

パーツクリーナーが潤滑油となって思いのほかスムースに奥まで挿入成功。

これも先人の皆様の事例を見ると最後は叩いて突っ込んでいる感じだったので、拍子抜け。

直後に回転方向の微調整をして、操作スイッチの位置をちょうど良い所に合わせて作業完了。

結構ビビって取りかかったけど、思いのほか簡単でした。

次に右側グリップ。

こちらはスロットルパイプ一体型なので、パーツクリーナー吹いてグリグリの作業は不要。

スイッチボックス部分の＋ネジ２カ所を外すと、アクセルワイヤーのリンケージ部分が露わになります。

これがスポーツグリップヒーターと全く同型状なので、２本のリンケージを外してまるごと付け替えればOK。

まずは２本のアクセルワイヤーのリンケージを外します。

（中編へ続く）