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clickの"big 750 GROM" [ホンダ NC750X]

整備手帳

作業日:2019年3月17日

プロスマンエンジンガードの装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/album/712637/
1
製品自体は予め必要なボルトナット類を組み付けた状態で届きました。

余計な組み付け工数がかかるでしょうが、欠品防止観点から好印象。

組み付け説明書も写真付きで判りやすく書かれていたので、初めてでも迷うこと無く取付出来そう。
2
まずはL側から。

作業はU字ボルトを引っ掛ける所からスタート。

残り2カ所の鉄製バンドをそれぞれ軽く仮止め。

鉄製バンドの内側に貼ってある保護用のゴムが結構グリップして位置をずらしにくいので、CRCを吹き付けると作業し易いと取付説明書に書かれていたが、何となく省略して作業してしまいました…(‥ゞ
3
あとはその3カ所の待ち受けボルトにエンジンガード本体を挿し込み、各部位均等にナットを締め込んでいけば取付完了。
4
R側も同様に組み付け。

1カ所だけ、附近を通っているチューブ類との共存の関係で、鉄製バンドの向きが左右で逆になる所だけ注意。
5
最後に、各部を適切なトルクで増し締め確認して取付作業完了。

取付説明書の記載通り、緩み止めナットを使用しているため、ある程度ねじ込んで以降は指では回せなくなりました。
6
完成した姿①

存在感ミニマムで良い感じ。
7
完成した姿②

スタイリングに溶け込んでしまってます。
8
完成した姿③

正面or背面からのビューだと結構存在感あるかも。。。

気が向いたらこのエンジンガードを利用してフォグランプを追加検討中。
フォトアルバムの写真
完成した姿① リアビューからみたエンジンガード ...

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