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clickの"big 750 GROM" [ホンダ NC750X]

整備手帳

作業日:2024年3月11日

NC750X エンジンオイル交換(21,865km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
年に一度のオイル交換の季節がやって参りました。新車購入後ちょうど5年目の車検を終え、オイル交換も6回目。

用意した部材一式。
・ホンダ純正ウルトラG1 × 4本
(内1本はGROMで900cc消化)
・ドレンワッシャー1個
・廃オイル処理ボックス(モノタロウ)
2
前回:4月7日(19,366km)
今回:3月21日(21,865km)
差し引き:2,499km

前年までは年間5千キロ弱のペースを維持してましたが、この1年はその半分ほどに落ちてます。

メーカー指定の交換サイクルは1万kmもしくは1年。

距離的にはその1/4も走っていないものの、丁度1年経過したので定期交換。
3
アンダーカバーを外してオイル処理箱を置き、ドレンプラグを緩めて下抜き開始。

1年・2,500km分の汚れを含んだドス黒いオイルをドボドボと排出。
4
4.5リットルのオイル処理箱にトータル4.1リットルのオイルを回収した訳ですが、結構満杯感あり…f^_^;

しかし汚い。
オイルがしっかり仕事してくれたという事でしょう。
5
処理箱付属のタイラップでしっかり縛り上げた後、ボックスをガムテープで密封して廃オイル処理の生ゴミ化を完了。
6
ドレンプラグに新しいワッシャーを組み付け締め込んだら、オイルレベルゲージを外して1リットルずつ注入。

モノタロウで1リットル缶買った場合、注ぎ口が付いてこないのでいちいちオイルジョッキに移してから注入しなくてはならず、チト面倒。
7
3本+グロムに注入した残り(約100cc)を入れた後、しばしアイドリングしてからレベルチェック。

計算上は3.2リットルのSPECに対し3.1リットルで100cc足りない計算だけど、実容量は多めに入っているらしく結果ちょうど良い塩梅。
8
2019年3月に新車購入後、現在21,865kmなので、年間平均4,373kmペース。

年々距離が伸びなくなってきていましたが、今年はたびたび長距離通勤に使う様になっているので、反転して距離が伸びそう。
9
オイル交換作業完了後、車検屋さんへと移動し、車検証&車検ステッカーを受領。

これでまた2年間安心して乗れます。

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この記事へのコメント

2024年3月12日 19:08
こんばんは
オイルメンテご苦労様です。
大切な愛車は自分でメンテ・・・なのですが

今はすべてショップにお任せとなっております。
昔は私も20Lペール缶で購入して家族の車のオイル交換を
全部やっていましたが気力が・・・(^_^;)
コメントへの返答
2024年3月12日 23:11
こんばんは^_^

私の方は逆にオイル交換の様な汚物処理が必要な作業はショップにお任せ派だったのですが、サラリーマンを早期退職しフリーランスになった事もあり自分で出来る作業はなるべくDIYでというスタイルに変わりました。

全部アウトソーシングしなきゃって位に忙しくならないといけないんですけどね😅

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