センターコンソール交換（前編）

11年目の内装リフレッシュを敢行、
…という訳で、いちばん劣化が目立つセンターコンソールを新品交換する事に。

センターフレームに固定している左右2点の座面が両方ともクラック入っていて、ときおりきしみ音を発していました。

サイド2カ所、天面４カ所のボルトを外した後、ちょいと面倒なのがディーラーオプションのETC外し。
強力両面テープと格闘したら、鉄板の背面ケースが湾曲して外れた…＿|￣|○

ETCを無事撤去したら、あとはハーネス類のクリップをバチバチ外して行けばOK。

クリップ外し専用工具のおかげではかどったけど、休み休み作業してたので終わったら夜。。。

外したセンターコンソールを室内に持ち込み、附帯作業。

アームレストボックスやアクセサリーソケットやAUXジャックや後ろ回りの部品等の付属物を、新品コンソール（上）に移植します。

サービスショット（笑）

背面のフタが超絶固くて外すのに苦労しました。

スマートエントリーのアンテナとおぼしき部品が付いてました。

後方両サイドの化粧パネルを撤去。

これも移植します。

回転軸のボルトを外した後、カラーを抜くと。。。

アームレストボックスが外れました。

あとは、これらを新品コンソールへ移植。

（後編へ続く）