• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

clickの"KBワン5AT" [ホンダ レジェンド]

整備手帳

作業日:2009年11月1日

モービルハム用同軸ケーブル装着(アンテナ側)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
使用した同軸ケーブルは、2分割ケーブルであるコメットFSシリーズのアンテナ側、1.5mをチョイス。

片側が一般的なRG型コネクタ、もう一方がFSシリーズ専用の小型金属コネクタとなっており、アンテナ側からこの専用コネクタを無線機側へ向かって通線していく事で、作業性が容易になります。
2
アンテナ側からの通線は、先端に細い専用コネクターが付いた細い同軸ケーブル(基台から1.5m)を通していきます。

まずはその同軸ケーブルを車内へ引き込む為に、リアコンビライトを脱着。

次にグロメットを外し、グロメットをハーネスに固定しているテープを全部剥がします。
3
フリーになったグロメットを押し広げながら、FSシリーズの小型コネクターを通します。
かなりきつくて、難産でした…。

同軸ケーブルはグロメットのボディ穴を通し、トランクルーム内に引き込みます。
4
基台からグロメット迄の同軸ケーブルの長さを調節したら、元通りテーピング処理を行います。
5
グロメットを装着し、上から来ている同軸ケーブルをテープで固定。

ボディのエッジにかかる部分は、クッションテープで保護してやります。
6
元通りリアコンビランプを組み付けた後、ガーニッシュ類を装着。
ガーニッシュの両面テープは新しく貼り直します。
7
室内側(トランクルーム内)は、テールランプのハーネスに沿って一旦下方向へテーピング固定後、前方の無線機側同軸ケーブルへ。

空中配線となる部分は、ウレタンフォームをグルグル巻きにして、打音防止処理をしておきます。

(※後編「モービルハム用同軸ケーブル装着(アンテナ側)」へ続く)

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

夏タイヤ交換(17インチ化)

難易度:

アッパーアームABS配線ブラケット取り付け

難易度:

エンジンオイル エレメント交換 120617㌔実施

難易度:

運転席側ドアアウター ウェルカムランプ不点灯による交換

難易度: ★★★

車高調整(リア)

難易度:

部品取り車から拝借(笑)

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #N-ONE エンジンオイル交換(65,183km)と添加剤投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/1249610/8322222/note.aspx
何シテル?   08/05 23:50
車の皮をかぶったネコブログです
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

N-ONE純正Display Audio車にステアリングスイッチ追加(ステアリング編) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/06/15 15:02:08
ウッディテイスト・ステアリング&シフトノブへの交換【前編】 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/04 00:19:35
VE304♪ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/12/08 11:30:31

愛車一覧

ホンダ レジェンド KCニャン (ホンダ レジェンド)
KRELL謹製プレミアムオーディオシステム搭載の、走るオーディオルーム。 KB1レジェ ...
ホンダ NC750X big 750 GROM (ホンダ NC750X)
RC90最終型はトラクションコントロール標準装備の安心快適ハイテクツアラー・・・しかもD ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
プチ・プレミアムがちょうどいいコンパクトハッチ。 やっぱりこのサイズのクルマは重宝します ...
ホンダ グロム125 グロメット (ホンダ グロム125)
ポタリング中にたまたま通りがかったバイク屋の店頭で出会い、20年ぶりのリターンライダーへ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation