| メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウス S“セーフティプラス”_E-Four(CVT_1.8) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
ハイブリッド車のパイオニア 燃費性能ばっかりでは無く 運転していてもクルマとして いい意味で普通に近づいたと感じる。 よく売れた3代目のおかげもあり 4代目に関しても専用アフターパーツか 豊富で嬉しい。メジャーなクルマで 中古車も豊富なので 不満の解消に役立ちます。 |
| 不満な点 |
後方視界と車両見切りの悪さ。 これは以前乗ってたレクサスGSも 同じだったのでもう慣れてますが。 クリアランスソナーで補完は可能。 テールランプの防水性の無さと フロントワイパーの特殊性は トヨタらしからぬ品質詰めの甘さかも |
| 総評 |
年間2万km以上は走行する ミニバン要らない方に。 中古車はまだ新し目で高いので 手を掛けないで乗るなら メーカー認定中古車をお勧め。 |
| デザイン |
 
3
エグさ満点の好き嫌いが別れる
ある意味攻めたデザイン。 黒や濃色が映えるデザインは 私個人的には好きな方。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
まっすぐ良く走る。
加速はこのクラスなら満点。 山道を少しペース良く走っても シャシがしっかりしてるので 安定してると思う。 |
| 乗り心地 |
4
余計な振動も抑え気味で
気持ちよく乗れる。 ステアリングからある程度 タイヤからの情報が入るのも 好感度高い。2代目まではゼロでしたから |
| 積載性 |
4
5ドアハッチバックだけに
分割可倒の大きい方を倒せば 標準サイズタイヤ4本は余裕で入る。 トノカバーも収納出来るので 大物を積む際も安心出来ます。 |
| 燃費 |
5
さすがの燃費性能。
これだけ走って何も気にせす 走って夏場リッター20を 楽々超えるのは本当にありがたい。 |
| 価格 |
3
市場価格はまだまだ高い。
私自身は少し無茶な要求をして 修復歴ありを現状で安く買ったのだが それでも高く感じる。 |
| 故障経験 | 今の所ない。 |
|---|
イイね！0件
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我が家に来てから最初の車検 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/03/30 19:46:11 |
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ヒッチメンバー 950登録 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/02/07 21:11:29 |
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三菱 パジェロミニ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/07/06 22:11:20 |
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