23garageのブログ一覧

今回も距離ではなく期間での交換です。 前回交換(2025/5; 102,424km)から6ヶ月で388kmしか走行していませんでしたが、半年または3,000km毎にオイル交換することにしているので交換を実施しました。DIYでのオイル交換は今回で6回目。 　エンジンオイル：Speed Maste ...
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HID屋2色切替えLEDウィンカーの取付け高さ加工が完了しました。 前回のブログとおり、紆余曲折ありましたが、なんとか終わることができました。 ということで、あらためて。 まずは、消灯している状態。 つぎに、点灯している状態。 昼間でも結構光っているのが見えるようになりました。煌々と輝くと ...
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Dラー車検都合で排気系をフル純正に戻しておりましたが、交換から3ヶ月経過し、ようやく元の5ZIGENへ戻しました。 といっても、リアピースだけです。 純正は静か過ぎて、昭和生まれのOssanにはしっくりこないのです。 5ZIGEN製ProRacer A-spec 中間パイプは12SR純正がベ ...
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先日のブログで「12SRヘッドライトユニット後期改　デイライト仕様　完成！」と高々に表明し、一仕事終えた気になっていました。 デイライトがこんな感じに光って。。。 昼間でもバッチリな感じに光。。。らん。あれ？く、暗くないかい？ まずは、これ消灯している状態で。 これが点灯している状態。 ...
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我が12SRにも今どきのデイライトが欲しいと思い構想に着手した今夏。 当初はポジションライトを常時点灯にしようかと考えていましたが、Webを徘徊しているとウィンカーバルブT20の2色切替えという製品があることに気付き、また筐体がメッキ色のステルスバルブもあることに気付き、これまた今どきのクルマと同 ...
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車検も無事完了し、現在ヘッドライトユニット加工計画進行中。 なかなか思い通りにいかないけど、楽しい時間を過ごしています。 HID屋。 2色切替えLEDウィンカーT20　ステルス仕様／ハイフラ防止抵抗内蔵 人生初のカラ割り、カラ閉じ。 プロ並みにはいかなかったけど、ある程度要領が分ってきました。 ...
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本日、Dラーでヘッドライト左の光軸検査リトライを実施し、合格点を頂きましたー。あー、良かった、よかった。 前回は光軸が適正範囲から大きく左方向にズレて光量不足でNGした。 今回の確認では依然として中心から左にはズレているものの適正範囲には入っており、光量も確保できていることから、この状態であれば車 ...
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今月末の車検を控え、先週Dラーにて事前見積点検を受け、万全の体制で臨んだマフラー音量はクリア。 ただ以下指摘がありました。 1)発煙筒期限切れ　要交換 2)ヘッドライト(左) 光量不足　・・・左ヘッドライトの光軸が大きく左にずれている #1は交換すれば良いが、#2はマズい。 7月にバルブをハロ ...
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8/13作業からの続きになります。 まず、M8のフランジナットが届きました。 KITACO製で二輪車専用とありますが、気にしません。 かかりも問題なさそうです。 交換前をパシャ。 猛暑になる前の朝一から作業着手しましたが、リアジャッキアップして、ウマかけて、もぐって、仰向けの体勢で5 ...
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来月の車検を控え、Dラーに入庫するためにマフラー(リアピース)を純正に戻します。 現在の社外マフラー(5zigen)でもサイレンサー有りで車検対応できそうですが、どうも純正マフラーでの入庫を迫られている気がして。。。 ただ、純正マフラーに固定されているボルトの片方が経年劣化でネジ山が崩れ、ナットが ...
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