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今日はスタビリンク交換です。
　交換前：純正スタビリンク
　交換後：ターンバックル調整式スタビリンク (アルファチューン製)

車高調に純正スタビリンクでは、その取り付け位置が故、常にスタビにテンションがかかってしまう状態になっているとWeb先生に学び、それを調整式スタビリンクで解決するというのが交換理由です。

それでは定番の純正との比較です。
全体　左：調整式スタビリンク　右：純正スタビリンク


ジョイント部　左：調整式スタビリンク　右：純正スタビリンク
明らかに調整式スタビリンクの方が容量が大きくしっかりしていそうです。


純正スタビリンクのジョイント部はグリスは漏れていないものの、手で簡単に動くほど全てグニグニでした。


交換前(純正スタビリンク)


交換後(調整式スタビリンク)
ターンバックル式なので全長調整が簡単です。


走ってみた感想。。。
街乗りですが、いいですね。フロントの堅さが和らぎ、マイルドになった感じがします。減衰が下がったように感じ、乗り心地が良くなったですね。

車いじりを理解してくれる家族に感謝。