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2022年10月30日 イイね!

シフトブーツストッパー

シフトブーツストッパーシフトブーツの上端処理のために導入。
シフトレバーを短く加工し、ノブも変更したため純正シフトブーツがブカブカになり、シフト操作の際に指にブーツが当たって私にとっては違和感がありました。




↓この状態です。シフトブーツ上端がノブ下端に被っています。


導入したストッパー一式(ゴムバンドとビスは未使用)


純正シフトブーツ上端の開口直径が、今回購入したストッパーの直径とほぼ同径であるため、このままではストッパーにならないことが判明。現物確認できないネットシッピングの宿命です。
付属のゴムバンドもありましたがブーツのシワ厚みがあるためうまくかからない。
結局タイラップで固定しました。(DIYの必需品ですね)


完成!


見た目は以前の方が好きですが、操作性優先ということで。。。
違和感は解消できたので良しとします。

車いじりを理解してくれる家族に感謝。
Posted at 2022/10/30 11:23:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「@チキンチェリー さん
こんにちは。先ほどは宛名のみで投稿してしまい申し訳ありません。
LSDはCuscoでしょうか?
私もCuscoですが、ミッションの入りやすさを優先して75W-85を一度投入した時は盛大にチャタ音が鳴っていました。80W-90にしてからは全くならないです。」
何シテル?   07/26 14:16
23garageです。 一生乗り続けると決めていたBNR32から、なぜか12SRに心奪われ乗り換えました。(2020年の出来事) アラフィフの体にムチ打って...
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