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寒くなりました。
今日は冬タイヤ組へ交換しました。
スタッドレスを純正ホイールに組んでいるので、脱着はDIYです。

夏タイヤ組は洗って、来年の春までお休みです。やっぱりTE37は軽いですねー。アラフィフの体には助かります。


前後キャンバーをつけているので純正ホイールのインセットでは、かなり内側になっちゃいます。うーむ。




車いじりを理解してくれる家族に感謝。

本日はフロントのNISSANエンブレムを交換しました。

変更前：NISSANエンブレム(純正)
変更後：Z34北米仕様エンブレム(たぶん)

Ｚのエンブレムですよー。
正規品かFAKE品か定かではありませんが、金属製でしっかりした作りです。
元々はNISSANエンブレムのメッキ色をブラックにしたいと考えていて、ネットで同じ大きさのものを探していました。
(ホントはついでにサイズを小さくしたかったのですが、純正エンブレム固定用にボンネットに両端２カ所の穴が開けられており、それを隠す程度のサイズとなると結局ほぼ同一サイズになります)
なかなかないなーと思っていたら、元々のNISSANエンブレムのシルエットを残しつつマットブラックでシンプルにＺというデザインのエンブレムに一目惚れ。
ぶち、かっこええ。これじゃ！
でもマーチなのにＺでええんか？　そうじゃのう。。。
ま、同じ日産ということで許して。。。
ということで、大きさもほぼ同一のため購入し交換に踏み切りました。


エンブレム交換は、以前リアでやったので２回目です。接着テープの除去にかなり苦労したので気が重いですが、がんばりましょう。

周囲をマスキングテープで保護し、ナイロン製の糸で隙間をゴシゴシ。
この写真はすでに取れかかっています。


取れました。10年以上年季が入った粘着テープ残り。


30分以上無心でテープ残りをとり続けキレイになりました。
エンブレムない方がスッキリですね。でも穴が２個あるのでこのままという訳にはいかず。


マーチのボンネットは微妙にカーブしており、取り付け箇所がフラットではないですね。
一方、Ｚエンブレムの背面は完全フラットですので、このまま付けると上下左右に隙間ができ、完全に接着できない。どうする？
メタル製のエンブレムを曲げました。プラハンと手で。これも結構大変だった。

位置決め。あらかじめ両面テープをボンネットに貼り付け。
このときボンネットの左右穴がギリギリ隠れる感じ。もう少し左右に各1mmほど長ければ安心。


はい、取り付け完了。
どうですかね。このＺエンブレムは中央のロゴ部分に厚みがあるので少し重たく見えますが、いいんじゃないでしょうか。




変更前


車いじりを理解してくれる家族に感謝。