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本日、Dラーでヘッドライト左の光軸検査リトライを実施し、合格点を頂きましたー。あー、良かった、よかった。
前回は光軸が適正範囲から大きく左方向にズレて光量不足でNGした。
今回の確認では依然として中心から左にはズレているものの適正範囲には入っており、光量も確保できていることから、この状態であれば車検はOKでしょう、という判定でした。
まぁ、同じズレるなら右方向より左方向にずれている方が対向車には眩しくなくいいのでは、ということにしておきます。
ただ、結局、何が効いたのかは分かりません。うーん。
ということで、これで車検の準備が全て完了しました。

追伸
実は、LEDに変えてからまだ夜間走行したことがないのです。本当に明るいのか？疑惑はまだ払拭されておりません。。。

車いじりを理解してくれる家族に感謝。

今月末の車検を控え、先週Dラーにて事前見積点検を受け、万全の体制で臨んだマフラー音量はクリア。
ただ以下指摘がありました。
1)発煙筒期限切れ　要交換
2)ヘッドライト(左) 光量不足　・・・左ヘッドライトの光軸が大きく左にずれている

#1は交換すれば良いが、#2はマズい。
7月にバルブをハロゲン→LEDに変えたのが原因かー。
あのときも、「昼間の比較だと、色味は圧倒的にLEDの白色が際立つが、明るさはなんだか微妙。。。ハロゲンの方が明るかったりして。」って思っていたので少し心配でしたが、なんなく的中。
ハロゲン前提のリフレクタとLEDバルブの相性もあるし。

ということで、まずはヘッドライトユニットを取り外し、LEDバルブの取り付けを再確認。
特に問題なしでしたが、バルブをユニットに回しながら固定した際、最後に左方向に若干傾くことに気づき修正。ただこの微妙なレベルが根本原因ではなさそう。

K12って光軸左右調整はできないのか？このままハロゲンには戻りたくないので、色々調べてみました。
ネット上に多くの情報はなかったのですが、光軸左右調整らしき仕組みがあることをミンから諸先輩の投稿で発見。
たしかにそこをドライバで左右に回すと、ヘッドライトの照射範囲が動いているので変化がありそう(目視ですが)。
外れだったら残念ですが、情報通りであれば改善するかも。明日Dラーで再トライです。

左ヘッドライト　光軸上下はココ　※六角レンチ


左ヘッドライト　光軸左右はココ(赤丸部分)　※プラスドライバー
今回の光軸左ズレを戻すためにドライバー差し込んで反時計方向へ回転させました。
ここは最終的に光軸テスターで確認しながら調整になると思いますが前回Dラーでは確認していなかったのかな？



MATSさんの投稿を参考にさせて頂きました。ありがとうございます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/684892/car/700159/1596521/note.aspx

車いじりを理解してくれる家族に感謝。