メーカー/モデル名 | ロータス / エキシージ S PP_RHD(MT_1.8) (2009年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
スポーツカーが好きな人はいくつかの分類にわかれると思います。 個人的には、ポルシェが好きな人かロータスが好きな人かの大きく二つに分かれる気がします。 私はロータス的な車が好きです。 昔、はじめての車を選ぶ時に、世間的にはスポーツカーといえば、R32 GT-Rがまず第一にあがるのですが、私的にはあまり 興味のない車でした。 スポーツカーは、軽くて、そして流麗なデザインというイメージがあったので、迷わずFD3Sを選びました。 今でもその考えは変わっておらず、20年乗ったFD3Sの後をつぐ車としてこれだ、と思ったのがロータスエキシージ。 それも購入当時、すでに中古が出回っていたS3エキシージではなく、S2エキシージです。 人の価値観はそれぞれでしょうが、私の中ではいくらパワーが優ったとしても、1トンを超えるロータスが魅力的には見えなかったのです。 幸いにして、S2エキシージの出物が見つかり無事に購入となりました。 人生にアクシデントがなければ、少なくとも20年は乗り続けたいと思う車です。 軽くて、旋回性がよく、エンジンは高回転まで回り、パワーも必要十分。 何よりも満足しているのが、デザインが秀逸なことで、いつまでも見続けたいと思えるかっこよさです。 |
不満な点 |
当然ながら、エキシージは完璧な車ではありません。 欠点を挙げればきりがないというか、非常に割り切った車です。 私にとってはその欠点は不満点ではないですが、一つだけあげるとすれば、リアヘビーで、ノーマルのままだと 動きがリアを中心とした動きになっていると思われること。(あくまでも私見です) これを解消するために、バッテリーやマフラー、リアクラムシェルを始めたとしたボディ部分をカーボンなどで 軽量化しましたが、動きが明らかに変わります。前後重量バランスが改善されたことで、ミッドシップ本来の 動きに近づいたと感じます。 |
総評 |
私にとって、今のエキシージは理想的なスポーツカーです。狭いし、うるさいし、荷物詰めないし、乗り降りしづらい。 欠点を挙げればきりがないですが、それをわかった上で乗ることができれば、ミッドシップスポーツカーとして、 ライトウェイトスポーツカーとして、オーナーに至上の喜びを与えてくれると思います。 世の中には上を見ればきりがない性能のスポーツカーがありますが、それでもなんとか一般人が手の届く、 1トンを切るミッドシップスポーツカーを選ぶなら、S2エキシージ、エリーゼは最高の選択肢です。 もし少しでも興味を持たれたのであれば、早めの決断が吉です。 良い個体はどんどん保存されだしているので・・ 基本的にはポルシェと違って弄ってなんぼな車と思います。 |
デザイン |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() FRPだからこそできる!?コークボトルなボディはいつまで見ていても飽きることはありません。 個人的には昨今のフェラーリより好きです。 |
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走行性能 |
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パワーは必要十分ですが、ブーストをあげてやれば更に楽しい車になります。ボディも元々しっかりしているので、多少パワーをあげた位で音を上げたりしません。
高速道路を漫然と走っているのは苦痛ですが、山道やサーキットを走れば水を得た魚のように走り出し、ドライバーに最高の体験をさせてくれます。 |
乗り心地 |
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めちゃくちゃ悪い印象があると思いますが、足回りをそれなりにこだわって社外品に替えると、驚くほど乗り心地が良くなります。もちろんこの手の車で、このバネレートの割にはということです。
静粛性、振動?なにそれ。 |
積載性 |
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車検証だけつめることができたらOKでしょう。
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燃費 |
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あまりはかったことないですが、リッター8~10くらいで走ってると思います。よくもないけれど、悪くもない、という感じです。
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価格 |
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ここ最近はすごく高くもならず、安くもならずの状態が続いてます。
でも安くはならないでしょうから欲しい時が買い時です。 |
故障経験 |
散々脅されて買ったロータスで意外と壊れません。 5年2万キロ乗ったくらいですが、サーモスタットが焼き付いて煙がもくもく出て、車が不動になったくらいです。 危うく車両火災かと思いましたがこれくらいでは動じない自分に驚かされもします。 |
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イイね!0件
テクニカルショップ ハッピー カテゴリ:チューニング、一般整備、ボディメイク 2017/05/15 23:12:27 |
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STUDIE カテゴリ:BMW 2006/06/23 00:06:00 |
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ARRIVE石井自動車 カテゴリ:ロードスター 2005/08/09 11:16:13 |
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