まじめに次期購入車を考える　（レヴォーグ編）

モデル末期のレヴォーグを検討できるなーと思っていたら
ボーっとしている間に新型レヴォーグが出てきました。

第一印象はデザインは少しアクが強い感じ


サイズはこんな感じ


アクセラに対し全長で30cm、全幅で５cmぐらい？
それでもアテンザワゴン（マツダ６ワゴン）より全長全幅ともに約５㎝小さい
（最小回転半径変わらす、ホイールベースはマツダ６が10㎝長い）
取り回しはどんな感じでしょうかね・・・

注目はSTI　sportsでシャシーコントロールが可能になったことと
　　アイサイトXでしょうか
（スカイアクティブXは既存との違いがはっきりしており、DでもGでもないからXとするのはわかるが、アイサイトはいきなりX使うと今後のネーミングどうするのだろう？？）

スバルの上級車といえばビルシュタインダンパーでしたが、今回はZF社製採用になっているのも注目・・・

注目は内装ですかね・・・

プリウスPHVのような大型モニター
（アイサイトX搭載車であれば標準、それ以外はオプション設定※ただしその場合はメーターはアナログ）
壊れたりするとエアコンも操作できない、長期使用するとなるとアップデート困難であると考えるとレスオプションできたらいいのになと。
（アップデートできないのはマツコネも一緒か・・・）

そしてやはりエアコンはタッチパネルは避けたいところ
余談ですが、3代目FITも上級車種はエアコンタッチパネルでしたが、現行ではやめていたはずです・・・・
やはりブラインドタッチができた方がいいのではと思います。

ちなみにアイサイトXなしのグレードはこんな感じ（写真はOPナビ装着車）

結局エアコンはタッチパネルかよ！！！！！
そしてオプションモニタをつけさせたいのか微妙なデザイン
せめてモニタをクローム枠で覆うなり下半分もピアノブラックにしてほしいところ・・・


しかし、このゴテゴテな感じ
なんとなく８０年代のスバル感がありますね

写真の車の説明はいらないですね。

今も昔も個人的には少しダサくていかにも先進技術乗っけたゾみたいな・・・

海外ブランドも大型モニター化が進んではいますが、
レヴォーグのそれはなんか違うんですよね
これは好みの問題ですがね
良く巷ではスバルらしさが年々失われていったと言われていますが、
結局いい意味でスバルらしさはデザインを含め各所に残っているのではないでしょうか？

買うかといわれると
STI sports EXで400万オーバー
STIのオプション入れたら500行きそうな感じ
高いですな

マツダに一回り小さいアテンザワゴンがあればいいのになー

中古で出回っている初代レヴォーグのSTI sports　（内装色の好みからブラックエディション）を買う方が現実的ではありますがね（それでも320～350万ぐらい？？）

そろそろ買い替えるのであれば本格的に探しに行かなければ・・・・
しかしコロナっていつまで続くんでしょうかね。