伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

こんな荷物が届きました。
お早いお着きで。



こんな梱包でした。そのまま保管できちゃう！
出品者さんありがとー！


さて、中身です。
ECR33スカイライン（←BNR32だった模様）のブレーキキャリパー一式と、Rローターです。
Yオクで捕獲した物ですが、前の持ち主が流用するために集めたものらしいです。



スカイラインのFキャリパー



スカイラインのRキャリパー



スカイラインのRローター
中古っぽいですが、あまり減ってないです。
縁の段付きは0.2mmくらいでしょうか。

どれも非常に状態がいいです。ほんとにお買い得。


キャリパーはパッドも交換されていて？すぐ使える状態でした。



全然減ってない。
赤いパッドってどこの製品なんでしょ？



こちらはリア。これはもはや新品。

コンディション的にはそのままポンでOKかと。
本当にありがたいです。手間も出費も減るし。

あとは来月以降、流用ブラケットと使うローターを仕入れればOK。
グロ●バルさんのブラケットを使うつもりなので、ローターはGDBブレンボ用になりそう。
ローターの値段を調べてみたものの、GDBブレンボ用って安いのがなかなかない。
時期が悪いのか中古も少ないし。
中古良品がオクで捕獲できなかった場合、前後セットでの取り付けは11月以降になりそう。

ここで問題なのが、フロントのブレンボサイズ投入はホイールが17インチになるため、現在手持ちのスタットレス（16インチ）が使用不可になる罠。
一応雪が降る地域ですし、冬はスタットレスを履いておきたい。
リアだけ取り付けておいてフロントは来年のタイヤ交換時に取り付け説が有力ですかねぇ。

一応フロントにスバル4POTがついていて、スタットレスのホイールもキャリパーをよけられているので大丈夫だと思いたいですが、純正ホイールよりクリアランスが少ない気がするので、もしかしたらキャリパー換装で干渉しちゃうかも。
スペーサーを入れられるように10mmロングくらいのハブボルトに打ち替えておきたいですね。
リアはともかくフロントは（たぶん）簡単なので、道具と素材揃えてやってみたいです。
リアもサイドブレーキをちょっと分解するだけなので、そんなに難しくはない・・・はず。
ABSついてないからABS付き車両より確実に難易度は低い。


え？冬タイヤも17インチ化？
どう考えても今回のブレーキ周りにかかる費用の総額よりブリザック先生１セットの方が高い件について。。
もう１シーズンは使えそうだから今年の冬は16インチで行きます・・・。



ところで、スカイラインのリアローター欲しい方いませんか？
今回の計画では使わないため、手渡しできる範囲で買い取ってくれる方を募集します。
それと赤キャリモドキにしてみたいので、近くの方でキャリパー塗装に興味のある方、塗料を共同購入して送料を抑えませんか？

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