伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

年明けからまだ一度もインプ動かしてません。

リア2輪は正月に作業を終えておりまして、現在はフロントの足回りの作業を終え、電装系をいじっております。


作業を始めた原因①：車高調整
作業を始めた原因②：浸水で逝った電気系統の修理
作業を始めた原因③：（純正）部品ちょうだいって言ってる人がいたので、そのパーツを取り外す作業

①は去年からいろいろやってる車高関係を終わりにしたいのです。
けっきょくSTIバネで落ち着きそうです。

②ですが、テールがフルノーマル（電球）の頃から水が入り込んでいましたが、LED化によって発熱量が小さくなるのでライト付近に入り込んだ水分が蒸発しなくなったんじゃないかなーって。まえから怪しいとは思っていましたがついに点灯しなくなったので、駄目になった部分を入れ替える必要が出たわけです。そんで安い部品に飛びついた結果、まだ届かないトラップ。

③、社外アームが入っていて車検で不安なので純正が欲しいというオファーでした。ちょうどつけようと思っていたGDBのがあったので、バネを交換するついでにやっちゃおう、となりまして。



で、実際にやった（てる）作業

・バネ交換
・バンプラバー交換
・ブレーキライン交換
・トレーリングリンク&ブラケットのGDB化
・フロントウインカー撤去→ウインカーのコーナーランプ移設&ウイポジ化
・ドアミラー換装&サイドマーカー撤去→ドアミラーウインカー化
・リアウインカーのあたりの駄目っぽい部分を交換
・ドライビングランプ追加装備


ジャッキが必要な作業はようやく終わりました。
あとはやる気（ドアミラーウインカー化）、部品が到着し次第（フロントウインカー：マイナスコントロール車？ということを想定していなかったためプラスコントロール化のためのリレーを発注した　/　リアウインカー：逝った部品の交代要員を去年発注したんだけど安いものに飛びついたらまだ届かない）ですね

電球のソケットは鉄製なので雨漏りしてるとどんどん腐って行きますヨ




あとは去年雪山でガードレールと仲良くなったときに破壊したウインカーレンズ、車検時に部品取り車（お世話になってる整備工場にあるGCの事故車）のと入れ替えて車検通したのですが、ウイポジ化で不要になるため割れた方と入れ替えてこようかな、などと。
綺麗に穴あけてボディ色か黒で塗装してインテーク作ったらかっこいいかも？なんて考えてます。
ちゃんと作りこめばエンジンのインテークや空冷オイルクーラー（後付けする場合）に使えますし。