伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

黄色い帽子の初売りでCCウォーターゴールドが2000円と聞いて買いに行ってきました。
今使ってるプロテクトは疎水を自称していますが誰がどう見ても撥水なので、自称撥水のゴールドは一体どうなるんだろう、というのが気になっていまして。

プロテクトを使い切ったら切り替えます。



そのまま本庄サーキットにGO。新年一発目のサーキット走行です。

今回の目的は、ロールケージ（ハイパーケージ）を組んでから初サーキットなので、挙動がどうなったのかをチェックすること。
結論から言えば、激変でした。

タイム出しに行ったわけじゃないのでタイヤはATRsports2。
2枠走りました。1枠目は空気圧冷間2.5㌔、2枠目は温間2㌔で設定。空気圧高めの方が乗りやすいです。
1枠目はDCCDフリー、2枠目は途中までフリーで、スピンしたのでそこからはロックちょい戻し。



適当に車載も置いておきます。
スピンしたとこから始まっているので、2枠目の後半あたりのはずです。

たぶん動画のどこかのラップが今日のベストラップっぽい。
（主にエンジンが）いろいろあって思いっきりショートシフトしてたので、このタイヤの自己ベストから2秒落ちくらいのタイムで周回していたようです。

全然車いませんね・・・この時（15:15～15:30）は自分含めコース上に3台でした。
お昼頃はコース上で渋滞してたのですが。
動画見ても分かる通り太陽の位置の都合で視界がないので、良いコンディションと言えるかは微妙です。ゲート下から旗見えねーし。



今日のまとめ
・今までよりも多くリアが流れてからでも対処が間に合う車になった。これがロールケージの威力・・・
・ブーストの安定化を考えないと駄目。こわれる。
・ブーストのセンサーがつながってる配管をどうにかしないと駄目（すっぽ抜け）
・3ヘアから最終コーナーまでずっと3速でもブーストはつながる（いままでずっと2速8000まで回し切って最終コーナーに飛び込んでた）


追記：
ブーストのセンサーがつながってる配管が1ヒートに2回抜ける案件に見舞われていましたが、フューエルレギュレーターの配管もすっぽ抜けていた模様。
よくエンジン壊れなかったなぁ・・・
構造上抜けやすい（インマニから生えてるパイプに抜け止めが全くない）部分なので、2か所まとめて対策を講じようと思います。

パソコンの更新をしようか悩んだものの、今年はやめました。
なのでツクモ福袋は見送り。

今のケースを使い回して組めそうなセットでもあれば飛びついたかもですが・・・福袋のはみんなATXだったので。
mATXって最近少ないですね。現在のマシンもケースを使いたくて組んだようなものなので、ここだけは譲れないんです。

一度組むと決まるとある程度スペックは欲しいし今のマシンに比べてわかりやすい性能向上が欲しいので、Intelだったら最低5Ghz常用の出来る石・・・とか言い出してキリがなくなりそうです。
9900Kも買う分には良いんですがユーザーの話を聞いているとやたらとピーキーな石らしいので、今だったらryzen7かThreadripperですかね。どれも空冷だと伸びしろなさそうなモデルだぁ（OC前提）



というわけで、オートアールズのリベンジ。
1/2に初売りを行う店舗に突撃。伊勢崎に行きました。



3000円福箱を無事確保。内容はこんな感じ。
ちなみに右上のオイルは普段3500円くらいで売っています。サーキットを走らない時はよく使っています。
グラシアスもAmazonで2000円ちょっとで売っていますね。この2つでもう5000円相当です。


そのままアストロ前橋店に足を伸ばしました。



5000円福袋です。
安いといえば安いけどオートアールズほどではない・・・かな。

ちなみに10000円福袋は電動ポリッシャーとスポンジ3種（硬さ違い）、研磨剤、ワックスのセットでした。



あとはトルクレンチ。1/2発売の限定モデルです。
実はカノンのダイヤルゲージ式以外にトルクレンチ持ってなかったので。
マグネット入り薄口ソケット3個とエクステンションつきで専用ケースに入って4000円なら安いはず。



車載工具として使うにはいい感じだと思います。タイヤ交換時の目安程度になればなと。
プリセット式で狙ったトルクにぴったり合わせるのは至難の業なので、どのみち目安にしかならないんですけどね。
それでも一応は目安のつもりなので、プリセット式の使い方が分からない人に貸してラチェットハンドルとして使われないようにだけ気をつけようと思います。念のためヘッドの向きを切り替えるレバーを接着剤で固めちゃってもいいかな。



3日（もう今日です）はどこにいこうかな