伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

konozamaのアレっぽく（笑）
夏からバイトしようと思っているので、買いたいものでもまとめておきます（いわゆる備忘録）
○：すぐ欲しい物
・　：いずれ欲しい物

内装
○ペダルカバー
→今ついてるヤツがでかすぎて使いにくい。
○ステアリングのスペーサー
→もっと手前に出したい。
・RAFIX GTC
→ロマン装備（笑）　スペーサーの代用にも。
・缶ホルダー
→意外にもついてない。あると有難味がないのにないと不便なヤツ。
・サイドシルプレート
→2Drなのに4Dr用がついてるなんて嫌だぁぁ
・DINに入る何か
→オーディオが目立ち過ぎて（汗　もう少し地味だといいんだが・・・

外装
○マッドフラップ
→家の庭が未舗装なんで雨が降ると（お察しください）。Stiのは高いんで自作予定。
・サイドステップ
→サイドシルプレートに同じ。
・ウイング
→ver.V/VIみたいな迫力がほしいです
・Fバンパー
→3分割リップが割れてると勘違いされた・・・WRカータイプのが欲しい
・タイヤ/ホイール

ガソリン入れてきました。
みんなニコニコ現金一括払いでハイオク満タン。ワイルドだろぉ～
もっとも、セルフなのでニコニコしてくれる店員が目の前にいませんが。

さて、このスタンドは前回（納車翌日）に入れたときと同じスタンドの同じ給油機で同じ人間が同じように給油したわけで、満タン法で燃費の概算を出すのに必要な条件は揃ってますね。平均燃費は精度よく出るでしょう。

走行距離：410.2km
給油量：44.91L
平均燃費：9.13km/L

まあまあですかね。もっと上手く走れるようになれば、もっとよくなるはず。
それとエンジンも慣らし中なので、次のオイル交換後が勝負ですね（ｱﾘｬ

ハイオク141円→水曜土曜は2円引き⇒139円/L
最近安くなったねぇ。きっと火力発電ブン回してるおかげでガソリンが副産物として量産されてるんでしょうね。
安くなるのはありがたいけど・・・


それとステアリングボス購入しました。

Y！とかkonozamaとかいろんな店の最安を探しましたが、結局大学近くのジェームスで買いました。
3675円→50％OFFで1837円→会員価格で5％引きで1745円
送料含めなくても候補に上がった中で最安でした。しかも新品。
明日取り付けます。明日は午後は講義がないので。

今朝学校に向かう途中で２回も救急車に遭遇しました。１時間も走っていないのに2回ってのは結構なレア度かなぁ。
よく晴れて暑かったので、窓全開で走っていたおかげで、救急車自体がはるか後方にいるうちに気づけたので問題なく道を空けられました。

でも救急車に道を空けない人もいるんですねー。交差点の入り口、道のど真ん中から一台だけ動かないM社製の軽トールワゴンがいました。こういうのをDQNというのだろうか。
救急車に無理な機動をさせるのは患者に優しくないと思うのだが・・・。

どうも最近軽ワンボックスに割り込みされたり（道ガラガラなのにぶつけるかのような軌道で突っ込んできた）、今朝のようなマナー守れないやつを見かけたりと、自分の中での背の高い軽自動車の立ち位置がどんどん悪くなっている気がします。
別に勝手に嫌ってればいいんですがね・・・。

しょーもない愚痴でした。


明日（今日？）は水曜日、通学時に通るGSが安くなる日なので、満タン法で燃費の計算でもしようと思います。
きっと現実という直視し難いモノが突きつけられるんだろうなー(´д｀;)

「ETC車載機がついてるけど使えるのか？」ということで、親からETCカードを借りて高速を走ってみることに。
ルートは教習で走ったのと同じ場所を選択。ただし往復しないでICで降りたら一般道で帰還します。
エンジンはOH直後なので、3000rpm縛りを守って走行します。（高速の合流が心配・・・）

まずは高速に乗るところから。ETCは無事使えました。
そして合流ですが、さすがにターボですね。ブーストがかかり始めると急に車体が軽くなったような気がしました。シフト操作にもたついて加速車線を生かしきれませんでしたが、それでも余裕を持って合流できる程度の加速能力はありました。
レブリミットの半分も回さずにこれなら、高回転域をフルに使ったらどうなるんでしょうねぇ。
5速3000rpmで90km/h程度出るので、速度には問題ありませんでした。
（制限速度は80km/hなので）
まぁ周囲より少し遅めのペースでしたが、それでも90km/h巡航してたので、初心者マークに免じて許してもらいたいです・・・
教習のときは70台後半くらいの速度で走らされたので、それよりは流れに乗れて安全であったと思いたいです。

さて、現在我がインプにはAPRS機能付の無線機を搭載している関係で、GPSを使った速度の測定ができるので、メーターの誤差を測定してみることに。
一定速度で巡航しているときにメーターパネルの数値と無線機のコントローラーの表示を比較すればいいわけですね。
結果：3％くらい高めの数値が出ている
この程度の誤差なら全く問題ありませんね。
実際の速度より若干高めの数値が出ているので、メーター読み通りに走れば違反の心配はありませんね。

途中のSAでカルピス飲んで一休みしたあと、しばらく走って2つ目のICで降りました。
料金は400円也。

そのまま赤城の北側をぐるりと回るルートで一周回って戻ってくるわけですが、適度なワインディングが楽しかったです。
天気もよかったのでバイクがたくさんいました。二輪も楽しそうですね。
気温も適度に涼しかったので窓全開で走りました。

まだギヤ選択が下手だったり必要以上にフットブレーキに頼ってたりライン取りが下手だったりするので、もっと上手くなりたいものです。

本日の走行距離：111.1km
気づいたらゾロ目だったw
今日で納車から一週間ですね。

さて、話は変わってステアリング。
純正ナルディが表面の革が摺れて剥がれていたりする部分があり、見た目がアレなのと手触りもよくないので交換することに。
先ほどYオクでステアリングを落札したので、届くのが楽しみです。
まだボスを用意していないのですぐには取り付けられませんが・・・

昨日注文した塗料を受け取ってきました。



特注といっても店頭にない色を店で作ってくれるサービスなんですが。
普通の缶よりデザインがかっこいいです。
これでいつでもパーツ拾ってこれるね！（ぇ

それとタイヤ屋に行って、少し話聞いてきました。
今履いてるタイヤが205/50/R16なので、そのサイズでいくらくらいかかるのか、など。
3社ほどパンフレットももらってきました。
やっぱ走る用のタイヤと普段用（街乗り用）で2セットあるほうがいいのかねぇ。
そういうタイヤはほしい場面になったら検討してみます。