伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

ブレーキなし自転車ピストバイク、販売規制へ　東京都

　東京都は１１日、ブレーキのない競技用自転車「ピストバイク」の都内での販売を規制すると発表した。自転車の安全利用を促す条例案に盛り込み、早ければ２月の都議会に提出する。

　都によると、ピストバイクの公道での走行は道路交通法で禁じられているが、販売業者に対する規制は全国初。都は、業者が公道で使われると知りながらピストバイクを売った場合にやめるよう勧告し、従わなければ業者名を公表する。公道で走行しない競技者には販売できる。

　放置自転車対策として、条例案では自転車通勤を認めている会社に対し、従業員が駐輪場を確保しているか確認することも義務づける。
（朝日新聞デジタル版）

～～～～～～～～～～引用ここまで～～～～～～～～～

要はトラック競技用のレースカーに保安部品つけずに公道で乗るバカが一向に減らないから規制ってことですな。
ルールやマナーが守れない馬鹿のせいで、本当にその趣味を楽しんでいる人達がその余波を食らうのがいつものパターンです。

いくらピストでもいきなり競技はできません。練習も必要でしょう。簡単に着脱できるブレーキのキットが売られています。本来はそれをつけて、そのへんで練習するのはよくあることです。
ファッションで乗るアホにもブレーキキットのセット販売及び装着を義務付ければいいだけなのに、販売を規制。結局はこれですよ。

ブレーキラインが見えるのが嫌ならフレームの中に通せる自転車買えばいいのにねー。


まとめます。
えーと、みなさんルールは守りましょう。

ブレーキを外して走ってるバカ見かけたら宣戦布告とみなします。（社会の敵ですから。）容赦なく蹴り入れるんでよろしく。
追いかけてきたらチキンレースでも相手して差し上げます。ブレーキだけは手抜かず作りこんでるので＾＾

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

と、ちょっと頭にきた記事があったので載せてみました。
（記事といっても朝日新聞は何も悪くありません）
実際に蹴り倒すかはその時の気分次第ですがねー。まぁ現実問題、口撃程度で収めると思いますが。怪我させたらこっちが犯罪者だし。

以前ブログに自転車の話題を書いたらブレーキ云々で通りすがりさんがコメント下さったことがあるので、（その書庫の直前の話題がブレーキ強化＝読んでねぇ）スポーツ自転車が社会の目の敵にされてるようなんですね。
となればその原因を作ったブレーキ外して乗ってる馬鹿は敵ですエネミーです。絶対に許しません。


車ではビッグキャリパー風カバーなんて製品があるくらい、”すごいブレーキ”は憧れの品なのに、何故自転車のブレーキは嫌われるんでしょう。全く分かりません。
３万も出してやれば、世界トップクラスのレーサーと同じブレーキが買えるような世界なのに・・・。（車じゃそうはいきません、下手したら認可が下りずに使えません）

ちなみに自分は原価25000円の車体のブレーキに1万突っ込んでます。
車体が安すぎるため、BRZに100万のブレーキシステム（どんなだｗ）を投入してるような比率でしょうか？
止まれるブレーキがあるからこそ安心して速度出せるもんだし、安心が買えるなら安いもんだと思いますが・・・。
それとブレーキに手を抜いてないというより駆動系が手抜きしすぎとも言う。それでもちゃんと動くのがシマノクォリティ（すげぇ！
良い子のみんなはちゃんとコンポはコンポとして揃えたほうがいいですよ＾＾
（悪い子なのでごちゃまぜですがｗ）
まぁぶっちゃけた話、揃えたところで見た目が揃ってかっこいいだけなので、好きなの買えばいいと思います
（９速と１０速と１１速の駆動系を混ぜなければ余裕です。自分は９速に一部10速混ぜてますが・・・混ぜ方が悪いと動かなかったりすぐ壊れるので注意。）

おまけ


ふっくぶっくろー♪

あけました。新年2日目も終わろうとしていますね。以前宣言した「冬の間にやること」は全然進んでいない今日この頃です。


と３つのブログで同タイトルの記事（しかも冒頭の文もコピペ）を連投しているわけですが（内容はそれぞれ異なっています）、年が変わってからもう２日経つんですね。
昨日はネトゲ廃人、今日はバイト戦士になっていたので新年の挨拶がここまで遅れました。

あらためまして、皆さん、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。

新年になっても平常運行です。何を以って平常とするのか甚だ謎ですが。

さて、何ｼﾃﾙ？では既に上げてありますが、今年初めてその辺を走ってきました。
１年前は自転車ではしっていたんですねぇ。
使い方間違っているのを承知で「もの凄いＱＯＬの変化だ･･･」とか言いたくなります。


閑話休題


いきなりイジる？維持る？話ですが、ついでチューンについて考えています。
修理と称してオプションパーツを投下したり、近い位置の作業をまとめてこなして手数を省エネするやつです。

去年の暮にちょっとやらかしまして、クラッチがアレなことになっています。
途中までは踏んでる感覚が全然なくて、いきなり半クラになるような？
切れる位置もずれてきている気がするので、これはだいぶヤバイなと。（クラッチは自動調整ついている車での話です･･･)

間違いなく近いうちに交換することになる気がするのですが、調べてみるとやはり工賃は高そうですね･･･。
エンジン周りのブッシュ交換もついでにやってみれば？という意見をいただいたので、最近検討しているところです。

それにしても、いくらになるのか怖くてＤにいけないでいる感じです。どうしましょう。
走行中に意図しないタイミングで滑るような事があったらそれはもうアウトですので、もしそうなったら完全に身動きが取れなくなる前に速やかに対処しようとは思いますが･･･。