伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

今月２２日、千葉県柏市の路上で車が奪われるのをとめようとした会社員の男性がはねられ、意識不明の重体となった強盗殺人未遂事件で奪われた車が、千葉県内の「ヤード」と呼ばれる作業場で解体されているのが見つかり、警察は組織的な車の窃盗グループが関わっている疑いが強いとみて調べています。(NHKより)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/1086658391.html?t=1361881356597

犯人は地獄に落ちろとしか言えませんね・・・
解体と言っても組み立てられるレベルなのだろうか。
事件に遭われた持ち主の方の回復を願っております。

田舎なので鍵開けたまま止めてますが、閉めるように気をつけたほうがいいのかなぁ・・・
一応別の車を前に止めてることが多いので面倒にはなっていますがｗ
セキュリティって何をやったらいいのかよくわからないので、分かる方教えてください。
（思いっきり派手にして目立たせるとか・・・？）



さて、フェンダーの自家板金の件ですが、どうもパテを削りすぎたようで・・・
綺麗に均せたと思ったら反対側のフェンダーのようなふっくら感がない。
もう一度盛りなおしてみます・・・。
まぁ左右同時に見ることはないし、このまま白い塗料で仕上げちゃってもいいんだけど、多分中途半端な作業は後で後悔するのでｗ
（#180はガンガン削れるけど余計なところまでかなりの速度で削れてしまう・・・。）
整ってきたら早い段階で#400に移行→ラッカーパテとサフを駆使して仕上げる方がいいのかも。
ちなみに塗装後は#1500の水研ぎとSOFT９９の練りコンパウンド細目、模型用の仕上げ用液体コンパウンドを投入する予定なので、その辺の新車も真っ青なツヤが手に入る予定です。
たぶんリヤフェンダーだけが光り輝くことになるかも？ｗｗ
綺麗なうちにワックスがけもするといいかもしれませんね。
塗装後数日は洗車するのが怖いですが。

細かい部分では塗装のひび割れや剥離があるので、ついでにタッチペンで修復しつつ進めていこうと思います。一応時間はたっぷりあるので。
錆そうな部分には亜鉛入り塗料とか赤錆を黒錆に変換するアレを投下するのもありかも！？
何をやっても業者に頼むよりは安上がりなので（その分時間が犠牲になるけど）、いろいろなことを試してみたいです。


作業してて気づいたんですが、リアフェンダーの爪、折ってありました。
これでかなり攻めたサイズのホイールでも安心だね！

タミヤのポリパテでフェンダーの修復はじめました。
ほとんどやってることは出来の悪いプラモのヒケを埋める作業と変わり無いですね。
使うパテの量が多いだけで・・・



キズついた下地のパテを削ってて気づいたんですが、パテの上の塗装が若干波打ってるように見えるんですよね。
ちょっと離れてみたら、左リアフェンダー全体に広がってることに気づいてしまった。



派手にやったねーとまるで人ごとのように。
実はこのボディ、結構ボロボロだったり？
まぁ見える位置の腐食はなさそうなので今のところは別にいいですが。


上手く出来たらフロントの凹みも直しちゃいます。
あとは各部の塗装の割れとか。

意外とやること多いんだなぁ。

電動ガンに使っているバッテリーのセルが１つだけお亡くなりになっていたので、代役の確保がてらいくつか店を回ってきました。

休日で天気もいいせいか、面白い車が多かったです。
新クラウンとか・・・サニートラック（しかも３台見かけた）とか・・・ボンネットにGDBばりのインテーク生やしたパッソ（そもそもターボモデルあったっけ？）とか・・・

パッソ・・・見間違いじゃないよな・・・
パッソである自信もなければインテークかどうかも曖昧なのですが。
でも知り合いに聞いたら目撃情報があったので、実在するっぽい？

クラシカルな車が現役で走ってる姿はいいものですね。天気のいい休日ならではですね。サニートラック以外にもあの世代以前の車を何台か見かけました。


帰りに給油。お札が英世さん１人しかいなかったので1000円分・・・
まだまだ上がりそうなので、入れられるタイミングで入れるに越したことはないですね。
いま154円/Lなんて貴重ですし。

昼に起きて洗車しつつオイル交換に出かけました。

いつものコイン洗車で洗車したのですが、ウインドウのフチにたまった砂がすごい量出てきました・・・。こりゃ家でやっても綺麗にならないわけだ。

つい数日前のサバゲーで、車停めておいた場所で鳥フンの絨毯爆撃があり、ボンネットを中心に酷いことになっていたのが解消できてよかったです。
（放置したら塗装が・・・。これ以上傷んだらサビの塊になっちまうぜ）


高圧洗浄機の素晴らしさを再確認してからオイル交換にMガレージさんへ。
２回分のオイルのストックもあるのですが、車購入時の特典で「１年間オイル無料」があるので、今回も利用の方向でｗ
今までのペースだと利用できるのは今回が最後でしょうけど・・・？
来年からは大学のキャンパスが遠くなる関係で毎日の走行距離が少し伸びるはずなので、もしかしたらぎりぎりもう一回行けるかも。

「随分レーシーになったねー」
「ヤフオクでポチった結果ですｗ」

前回白黒２台のGTRが並んでいた場所には青いインプと白いスイスポが並んでいました。あとは赤いMR2がいたのが印象的でした。

作業してもらってる間に、「知り合いが車を探しているので相場を知りたい」と話題をもちかけ、ちょっと調べてもらいました。
車種はGDA/GDBインプレッサのA型orB型。いわゆる前期型、丸目ですね。
走行距離や修復はあまり気にしない方向で安めのものを、という注文でｗ
少し調べてもらったらGDAで48、GDBで58万ほどになるとのこと。まぁこんなもんでしょうか。
そして驚きの事実。昨日の業者オクでGC8が50万オーバー・・・店頭価格は70とか80とかになるそうで。
どうやら今GDよりGCの方が高いらしい。
・・・トンネルの効果ですかね・・・もはやプレミアじゃん。
なんか複雑な気分です。


そしてオイル交換直後の何だかすごくよく回る感じを楽しみつつ帰宅。
ついつい踏みすぎますね・・・！

スカイプで盗難の話が出たのでちょっと調べてみました。

以下引用

２０１２年(平成２４年) 車種別車両盗難ランキング
１位 ハイエース（ＴＯＹＯＴＡ）
１１７台　：　１７．１％
２，７３３台
５年連続のワースト１。

２位 セルシオ（ＴＯＹＯＴＡ）
６９台　：　１０．１％
１，４１９台
本ランキングの常連車種。
ＴＶでも放送された通り車両盗難道具イモビカッターが流通。
僅か３～４分で自走車両盗難されてしまう大人気車種。

３位 ランドクルーザー（ＴＯＹＯＴＡ）
６３台　：　９．２％
１，０７１台
本ランキングの常連車種。
トヨタが誇る最高級ＳＵＶ。輸出目的での車両盗難も多い。
イモビカッター使用の盗難も懸念。

４位 クラウン（ＴＯＹＯＴＡ）
７．０％
本ランキングの常連車種。
歴代に渡り国内での人気が高く、車両盗難も多い。
１８系以降の車両はマジェスタも含め注意が必要。

５位 プリウス（ＴＯＹＯＴＡ）
４．７％
近年ではランキングの常連車種。
世界に認められたハイブリッドカー。
ＨＤＤ盗難も多く、セキュリティー対策が必須となる車種。

６位 ワゴンＲ（ＳＵＺＵＫＩ）
２．８％
本ランキングの常連車種。
軽の中では１番盗難されやすいと危惧される人気車種。
歴代に渡りセキュリティー対策が必須。

７位 カムリ（ＴＯＹＯＴＡ）
２．６％
大阪近県での車両盗難情報は聞くことが少ない。
ファミリーカーや社用車が多く、車両保険に入っている割合が
他の車種に比べ多いと推測。

８位 ハリアー（ＴＯＹＯＴＡ）
２．２％
本ランキングの常連車種。
ドレスアップ車両も多く、被害に遭いやすい。
セキュリティー対策が必須となる人気のＳＵＶ。

９位 マークＸ（ＴＯＹＯＴＡ）
１．９％
今後注目の人気車種。
ＨＤＤ盗難被害も多く、注意が必要。

９位 インプレッサ（ＳＵＢＡＲＵ）
１．９％
歴代に渡り本ランキングの常連の大人気車種。
全年式セキュリティー対策が必須。

９位 フォワード（いすゞ）
１．９％
工事用・運搬用のトラック。
海外輸出目的での車両盗難も多い。

12位 カローラ（ＴＯＹＯＴＡ）
１．５％
本ランキングの常連車種。社用車としての使用が多く、販売数も多いことから車両盗難も多い。

引用ここまで



ランクインしてるじゃないですかやだー！

・・・まぁ知ってましたけどね。
うちにあるナンバー付き車両6台中5台が入ってるのでそういうことなんでしょう。
それにしてもハイエースはすごいですね。6回盗難があれば１回はハイエースですよこれ・・・

簡単にできて効果の高いセキュリティって何かないですかね？
ほとんど使わない助手席側の鍵穴でも塞いでみますか