伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

ブログが捗るね！（マテ


昨日の夜の雨すごかったですねー。
バイト帰りに高架になってる国道を流してる時に遭遇し、酷い時は周囲が全然見えなかったです。

ワイパーが追いつかないなら止めてしまえ！
ガラスの撥水コートのおかげで前を走るトラックのコンテナとテールランプは見えたので、トラックとの車間を維持してそのまま走り抜けましたよっと。
いくら視界がないとは言え停まろうにも路肩無いから後続に突っ込まれるだけだし。

そしてフォグが雨で役立つとは・・・。濃霧が出る地域では必要な装備だというのも分かる気がする。

でも結局対向車の光軸狂ったHIDで視界が真っ白だね！HIDつけるのはいいけど調整しない奴は( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ

冠水した交差点に進入する時は川底橋に突っ込んでいくラリーカーの気分が少しだけ体験できましたとさ。


・・・最後に家の目の前で思いっきり滑るというアレな事態。
雨が収まってきたからと少し飛ばしていたのが原因の半分ですかね・・・
運良く何事もなかったのでよかったです。次からは気をつけます。



酷い車といえばテールランプがパチンコ屋の看板みたいに激しく点滅してるワゴンを見かけましたねー
あれって追突して欲しいんですかね。何を考えてるのかさっぱりわからん。（何も考えていないのかもしれないけど）
もしそういった法律で決められている灯火類を規定外のものに改造してしまうことをしている人が見ているなら、コメント欄でいろいろ教えてください。



昨日ではありませんが、今週yasuさんおヴィッツの取り付け予定のウイングが到着しました。
プチプチに包んだだけの状態で海外から直接送られてきましたが、輸送中の破損もなく一安心。

国産のどっかのエアロの中華レプリカの模様。ヴィッツのエアロは詳しくないのでよくわかりませんが・・・
パッと見の出来は悪くないですねー。表面が極端に波打っているとかはなさそうでした。
サフ仕上げだったので塗装してクリア吹けば完成かな。

塗料を買いに行くところにもついていきましたよ。
ブラックマイカっていろんなメーカーから出てる色なんですねー。紛らわしいなぁ。

来週はテスト週間ですが、再来週には解放されるので、その勢いで取り付けですかねー。
本人の了承が得られれば取り付けオフでもやりたいところですが？どうでしょう。





あ、これの取り付けもしねーと。



そういえばこんなニュースを発見。

ブレーキもハンドルも利かない――自動車ハッキングを実証
- ITmedia（2013年7月26日08時35分）

　ブレーキをいくら踏んでも、エンジンがうなるばかりで車が止まらず、減速さえできない――。米誌Forbesが7月24日、車載システムのハッキング実験に関するルポとビデオを掲載した。

　Forbesによると、自動車乗っ取りのデモを実行したのはTwitterのセキュリティ研究者チャーリー・ミラー氏と、米セキュリティ企業 IOActiveのクリス・バラセク氏。米国防高等研究計画局（DARPA）から8万ドルの助成を受けて、自動車のセキュリティ問題を研究している。

　実験には、Forbesのアンディ・グリーンバーグ記者が運転するFordの「エスケープ」とトヨタの「プリウス」を利用した。ミラー氏らは、両車に搭載されているソフトウェアをリバースエンジニアリングし、後部座席でコンピュータを操作してコマンドを送信。警笛を勝手に鳴らしたり、高速走行中に急ブレーキをかけさせたりできることを実証した。

　さらに、ハンドルを操作したり、GPSを誤作動させたり、スピード計や走行距離計の数値をいじったりすることもできたという。

　研究の狙いは、車の自動化が進み、インターネット接続機能が普及する中で、「車は鉄とガラスでできた単純なマシンではなく、ハッキング可能なネットワークコンピュータでもある」という現実を見せつけることにあるという。

　今回の実験では、サイドブレーキ付近にあるデータポートにケーブルで接続したMacBookを使って車を操作した。しかし、これまでの研究ではミラー氏らが今回侵入したのと同じ車載システムに、無線で侵入できてしまうことも実証されているという。

　ミラー氏らは今回の研究結果と攻撃に使ったソフトウェアを、8月に米ラスベガスで開かれるセキュリティカンファレンスDefconで披露する。自動車のセキュリティ問題が実際に悪用される前に、発見と対処を促したいとしている。

怖いですねー。
近年は車の殆どの機能が電子化されているため、システムを乗っ取れば車のコントロールを完全に掌握できます。それは乗っている人を生かすも殺すも自由ということ。
エンジンの制御はもちろんのこと、ATのシフトレバーなんて単なるスイッチだし、パワステは当たり前のように電動、ブレーキも電動が実用化段階（もう使われてる？詳しい人教えて）。

走る、曲がる、止まるの全てが電子制御。普通に使う分にはとても便利ですが、乗っ取られた時のリスクはパソコンやスマホの比ではありません。
個人情報の流出で死ぬことはない（流出した情報のせいで犯罪に巻き込まれる、という間接的な死に方は別です）ですが、乗っているもののコントロールを奪われたら・・・？

SFみたいな問題が、現実になってきてるんですね。

あ、MTならクラッチ切れば加速はとまるので安全ですよ♪
鉄とガラスでできた単純なマシンならこういう問題とは無縁なわけで。

ついに着弾！



スバルのリアディフューザーとクスコのリアフレーム補強バー（+ステー）。


中古品で、前の持ち主いわくGDBAで使用とのこと。
使ってたという割にはすごく綺麗なんですが・・・新品かと思ったよ。
擦りまくってぼろぼろのがYオクで3k超えてるので、多分お買い得・・・だと思う。

補強バーの方はサビが出ているので、軽く磨いてからシャーシブラック吹いておきます。

取り付けはいつになるやら。夏休み説が濃厚。
JPKさんオフ会いつですか←

大阪からこんな小包が届きました。







あけてみると・・・







お・・・






Medium_image

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内容はこんな感じ。

・PMAG20（6個、箱ごとｗ）
・PMAG30（多弾350連仕様）
・XTMレールパネル（OD、FG）
・燃ポン取付キット（GC/GDインプ用）


多弾はチームの人の代理購入です。明日渡してきます。


ポンプはそのうち上げるであろう整備手帳につづく。
エアガン関係はサバゲーるで続きを上げます。


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ついさっきGDB-Fのリヤディフューザー落札。
念願のエアロくるぜ・・・！

七夕？なにそれおいしいの？


ちょっとした小物を購入してきました。
そんなことしてたら洗車するの忘れてた・・・。
めっちゃ汚いからいい加減きれいにしたいんだけどな。

購入物は以下のとおり。



タイヤストッパー（カインズ）
シャーシブラック（カインズ）
スクレーパー（オルファ）
基板（サンハヤ）
ケース（タカチ電機）
電解コンデンサ16V47μF（ルビコン）
ダイオード2種/1N4007＆1SR153-400

タイヤストッパーは作業用に。
今まで買ってなかったからなぁ。
シャーシブラックはそのうち下回りを弄りたいと思っているので、その時にでも吹いておこうと思います。

スクレーパーですが、現在大学の空きコマを利用してフロアのアンダーコート剥がしをしています。
内装剥がしのヘラ（しかも細いやつ・・・）では効率が悪いので、作業性向上のため購入。
難易度を下げたかったら涼しい時期にやればいいともいうんですがね。
ドライアイスを敷き詰めて冷やしてから作業すると簡単だって聞いたことがある。後で試してみよう。


基板以下電子パーツ各種はエアガン用です。
FETを使ったスイッチング回路を量産し、ちょっとしたお小遣い稼ぎができればいいかなと。
回路図をどう効率よく基板に載せていくかが勝負ですね。このケースよりさらに小型化ができたらいいなぁ。
エッチングで基板を作るため設計が出来ちゃえば量産は簡単ですね。


とまぁこんなところ。
もうすぐ楽しそうなものが着弾することですし、しばらくはネタが確保できそうです。

んでんでんでｗｗｗｗｗ


最近ブログ放置してますが生きてます。
もうすぐネタが投下されるので・・・それまではこの密度で。

最近我が家に猫が来ました。勝手に。
野良猫が庭をうろついているのはいつものことだけど、近づくと寄ってくる猫が来たのは初めて。たぶん迷子なんでしょうね。

食べている時に触っても怒らないし、あげた食べ物を平気で残すあたり、尋常じゃなく可愛がられていた証拠でしょうね。野良だったら絶対に残さないはず。

このまましばらく居て欲しいような気もしますが、元の飼い主のところに戻れればそれが一番なので、何か知ってる人がいたら情報提供お願いします。







やっぱ野良じゃないよなぁ。お腹出して寝てる。


玄関の前を占領してる分には構わないけど、野良猫がちょっかい出しに来るのはどうもなぁ・・・