伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

買い換えや増車の季節ですね（？）
本日、カブのナンバーを受けました。
これから近所の移動やインプが動かせない時、金欠過ぎてハイオクが買えない時の移動手段として運用していく予定です。

最近は整備手帳とTwitterの住人になっていますが、とりあえず備忘録を兼ねてブログを上げておきます。



現在ODO3.8万キロ。2輪としてはけっこう距離が行っていますが、オイル管理をしっかしりてやればまだまだ走れるでしょう。エンジンは腰上が弄られているようですが、時期は不明なもののOHと考えても差し支えないかと。

今回ワコーズの4CTをぶっこみましたが、0.6Lで済むのは安くていいですね。小さいエンジンを回して走るので、できるだけ頻繁に、良いオイルを入れてやろうと思います。
ホンダは3000km交換を推奨しているようですが、今まで入っていたオイルがかなり汚れていたので少し早めに交換してみる予定です。その次からは3000km交換でいいかなと
今回入れた4CTのような、二輪四輪共用のオイルを20L缶で買い置きしちゃってもいいかなとか考えてます。インプのオイル交換で4L以上が一度に消えるので、使い切れない心配もないかと。


さて、いくつか事情があって前オーナーが後ろの箱に四輪用のバッテリーを積めるよう配線しているのですが、バッテリーをまだ用意しておらずインプの物を仮で積んで動かしているので、近いうちに買いに行こうと思います。
銘柄やモデルは同じもので問題ないかと（安いので）

それとガソリン携行缶。とりあえずインプ用に買い置きしたハイオクで走っていますが、20L缶で入れるのは腕が疲れるだけなので、気が向いたときに5L程度の小さいものを1つ買っておこうと思います。

そしてキャブの調整。チョークを戻した状態でもけっこう黒煙吐いてるので、空燃比はもう少し薄くしてもいい気がします。濃い分にはエンジンを壊すことは無いでしょうけど、エンジン出力や燃費、見た目の面でもったいない気がするので、いずれやっていこうと思います。


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最近整備手帳を更新している自作LEDバルブですが、良さそうだったらカブテール用にでも組んでみましょうかね。
自作なら、下向きに出る光を白、後方に出る光を赤になるように、LEDを混ぜて組んだりも可能なので、赤バルブを入れた時の濃い赤とナンバーの視認性は問題なく両立できる・・・はず
（何より赤LEDは安い）