伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

最終的にこんなかんじになったっぽい。

このために買ったはずの孫市屋LEDが3日で切れやがりまして、代わりに買った中華バルブの点灯の様子です。寸法的にはかなりギリギリでした。今回はたまたま運良く問題なかったですが、バルブによってはレンズと干渉して奥まで入らない可能性がある（※実際当初使うつもりで用意したT20バルブはダメでした）ので、適合電球にS25と表記されているダブル球を使う場合は注意が必要です。同じソケットを使う小型の電球『G18』が圧倒的オススメサイズ。角目カブのウインカー球の指定バルブなので、シングル球なら比較的多く出回っているはずですし、ちゃんとした製品ならウインカーとして明るさも問題ないはずです。（孫市屋はダブル球の設定がある上にカブのウインカー&テールで既に使っていて光量も問題ない実績があったからチョイスしたのですが・・・残念です。）
ちなみに安かったのでnewバルブは4個買いリアウインカーにも同じバルブを入れたので、外見上色合いや光量に統一感が出てよかったです。LEDって出ている波長の範囲がとても狭いので、レンズに色がついているからと言ってその色になってくれないのが現実なんです。多くの白色LEDは青LED+蛍光体による黄色い光で白く見せている（ほかの方式もありますが、このやり方が一番価格面や電力効率面で良いんだそうです）ので、オレンジレンズは青の成分だけカットして黄色が出てくることになり、色味がなんか変なんです。



バンパーの穴は後で何かします（梅雨までに）

年明けからまだ一度もインプ動かしてません。

リア2輪は正月に作業を終えておりまして、現在はフロントの足回りの作業を終え、電装系をいじっております。


作業を始めた原因①：車高調整
作業を始めた原因②：浸水で逝った電気系統の修理
作業を始めた原因③：（純正）部品ちょうだいって言ってる人がいたので、そのパーツを取り外す作業

①は去年からいろいろやってる車高関係を終わりにしたいのです。
けっきょくSTIバネで落ち着きそうです。

②ですが、テールがフルノーマル（電球）の頃から水が入り込んでいましたが、LED化によって発熱量が小さくなるのでライト付近に入り込んだ水分が蒸発しなくなったんじゃないかなーって。まえから怪しいとは思っていましたがついに点灯しなくなったので、駄目になった部分を入れ替える必要が出たわけです。そんで安い部品に飛びついた結果、まだ届かないトラップ。

③、社外アームが入っていて車検で不安なので純正が欲しいというオファーでした。ちょうどつけようと思っていたGDBのがあったので、バネを交換するついでにやっちゃおう、となりまして。



で、実際にやった（てる）作業

・バネ交換
・バンプラバー交換
・ブレーキライン交換
・トレーリングリンク&ブラケットのGDB化
・フロントウインカー撤去→ウインカーのコーナーランプ移設&ウイポジ化
・ドアミラー換装&サイドマーカー撤去→ドアミラーウインカー化
・リアウインカーのあたりの駄目っぽい部分を交換
・ドライビングランプ追加装備


ジャッキが必要な作業はようやく終わりました。
あとはやる気（ドアミラーウインカー化）、部品が到着し次第（フロントウインカー：マイナスコントロール車？ということを想定していなかったためプラスコントロール化のためのリレーを発注した　/　リアウインカー：逝った部品の交代要員を去年発注したんだけど安いものに飛びついたらまだ届かない）ですね

電球のソケットは鉄製なので雨漏りしてるとどんどん腐って行きますヨ




あとは去年雪山でガードレールと仲良くなったときに破壊したウインカーレンズ、車検時に部品取り車（お世話になってる整備工場にあるGCの事故車）のと入れ替えて車検通したのですが、ウイポジ化で不要になるため割れた方と入れ替えてこようかな、などと。
綺麗に穴あけてボディ色か黒で塗装してインテーク作ったらかっこいいかも？なんて考えてます。
ちゃんと作りこめばエンジンのインテークや空冷オイルクーラー（後付けする場合）に使えますし。

【Q1: ご希望のバルブ形状は？】

H3

【Q2: fcl.のLEDヘッドライトは、どの車種に取付け予定ですか？】

インプレッサWRX typeR STIversion　　のフォグランプに使用予定


この記事は みんカラ＋お年玉キャンペーン について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。