伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

前後のクロスメンバーがGCとGDで違うのは有名ですね？
フロントはGCのステアリングラックを使えるのはGDBの中期まで、GDBの後期を使うとGDBの後期からVAまでのラックが取り付けられるようです。


前後のクロスメンバーをGDBの物に交換したGCは数あれど、Hメンバー（ミッションメンバー）とTメンバー（デフメンバー）を移植している人は少ないと思います。
そこで、ミッションメンバーについてです。
・全体の形状に関してはEJシリーズ初期から末期まで変化はない。
・GDBは新型車解説書にSTIのみ専用品になっているとの記載あり。
　（図が載っていましたが、センター部分に穴？が増えている違いがありました。）

この記事ではGC8とGDAについては全部は調べていません。
VABはA型からC型まで調べました。後期型の情報を持ってる人いたら教えて

3ピースのため、フロント、リア、センターの順で記載

フロント
GC8：41021AA090（互換品番AC170）（A型WRX）
GC8：41021AC170（D型R）
GDA：41021FA150（A型）
GDB：41011FE010（-03/2003）
GDB：41011FE011（04/2003-）
GRB：41011FE011
VAB：41011FE011

リア
GC8：41021AA150（互換品番AC240）（A型WRX）
GC8：41021AC240（D型R）
GDA：41011FE030（A型）
GDB：41011FE030
GRB：41011AE100
VAB：41011AE100

センター
GC8：41021AA120（互換品番AC310）（A型WRX）
GC8：41021AC310（D型R）
GDA：41021AC310（A型）
GDB：41011FE020（-D型）
GDB：41011FE070（E型-）
GRB：41011FE070（-03/2008）
GRB：41012FG000（03/2008-）
VAB：41012FG000


まとめ
GCのA型はおそらく中期の物と品番統合されたっぽい？
統合されるくらいだから、リアメンバーと違ってあからさまな形状の違いはなさそう。（A型のリアはB型以降とは見てわかるレベルの違いがあります）

WRXシリーズにおいてはGRBの途中で（おそらく）最終仕様になった模様。
Y!ではGRBよりVABの方が高額で出品されていますが、品番の上では御覧の通りなので、事故ってメンバー潰しちゃったVABの方はGV/GRを買うと良いですよ


TメンバーもGCの後期あたりで仕様変更が入っていた気がする（うろ覚え）ので、気が向いたらまとめようと思います。

6月16日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ここ１年だとタイヤとサスペンションくらいしか変わったところはなさそう...タイヤとサスペンションです

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換やサスペンション交換、タイロッド交換など

■愛車のイイね！数（2020年06月19日時点）
399イイね！

■これからいじりたいところは・・・
6速のせます！！！！！！！！！！！！！！！！

■愛車に一言
乗れるうちは乗るつもりだし、そのために新しい部品を投入していくつもりです

＞＞愛車プロフィールはこちら

今となってはオススメしません。クソほど修理代がかかるわりにはパワーも足回りも今のスポ車には確実に劣るので、速い2ドアの四駆が欲しい人はR35の初期型を買った方がコスパは良いです。

それでも、見た目が気に入った！金ならいくらでも出す！って方は沼の底へご案内します。