伍拾参式ヘタレ@増車のブログ一覧

フォロワーから誘われたので走ってきました。
しばらくサーキット走行から離れていましたが、そろそろ再開していければいいなと。

さて、ここはサーキットではなくジムカーナコース。よくあるミニサーキットのフリー走行と違って、コース内に入って歩ける時間があります。



午前の走行枠の場合、走行開始の9時より前はコースに入って歩いて覚えることができます。すごい、ジムカーナだ！



それ以外はサーキットのフリー走行同様、料金払ったり荷物下ろしたりタイヤ履き替えたりして走行開始時間を待ちます。
リーガマスター履いてやる気満々に見えますが、2011年製のスタッドレスがついています。食わないです。スポーツ走行向けのパッド/シューを買ってないけどタイヤのグリップ下げれば回る練習はできるんじゃね？ってチョイスです。

以下メモ
・RCSはヘルメット被って乗ると頭が当たる（街乗り向けだから当たり前）
　→頭のクッションの外し方を調べとく
・TRC OFFスイッチ押しても車速が伸びるとONに戻される。TRCに介入されるとスロットルが開かず加速できない。
・停車中に長押しするとVSC含め全部切れる。タイヤがカスなので気合入れた発進すると永遠に空転する。VSC切れるとサイド引いて回りやすくなる。
・TRC切っておけばタイヤ鳴いてるような状態でもそれなりに加速できるので、ヘリカルLSDは仕事してるっぽい
・車はそこそこ走れることが分かったので人間がうまくなる必要がある


おまけ


例の場所
ボルトか何かで固定されているのかと思ったら、ちゃんとサスペンションで自立してるんですねコレ
置いただけともいう